← 2016

© Ferrari Media (Foto Studio Colombo)
Belgien
Belgien FP3/Qualifying

Rosberg startet in Spa vor Verstappen von der Pole

Spa | 27.08.2016 09:00 UTC
Bericht
Nico Rosberg holte sich in Spa die Poleposition und profitierte von dem Strafen seinen Teamkollegen Lewis Hamilton, der wegen diversen Wechsel an den Antriebseinheiten und des Getriebes 60 Startplätze nach hinten musste. Startplatz zwei ging an den in Belgien geborenen Niederländer Max Verstappen im Red Bull. Als Dritter geht Kimi Räikkönen vor seinem Ferrari Teamkollegen Sebastian Vettel an den Start. Daniel Ricciardo (Red Bull) wurde Fünfter vor Sergio Pérez (Force India) und Teamkollege Nico Hülkenberg. Valtteri Bottas startet im Williams als Achter vor Jenson Button (McLaren) und seinem Teamkollegen Felipe Massa. Romain Grosjean (Haas F1) wurde Elfter vor Kevin Magnussen (Renault), Jolyon Palmer (Renault), Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) und Pascal Wehrlein, der es im unterlegenen Manor in das Q2 schaffte. Felipe Nasr wurde im Sauber Sechzehnter vor Esteban Ocon, der als Ersatz für Rio Haryanto (Manor Racing) im Cockpit saß. Esteban Gutiérrez (Haas F1), der eigentlich Dreizehnter wurde, startet wegen einer Strafe von Position Achtzehn vor Daniil Kvyat (Red Bull), Marcus Ericsson (Sauber). Lewis Hamilton (Mercedes) und Fernando Alonso (McLaren)
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1
11 1:47.974 – – –
2
18 1:48.189 +0.215 – –
3
12 1:48.297 +0.323 – –
4
17 1:48.504 +0.530 – –
5
20 1:48.635 +0.661 – –
6
12 1:48.739 +0.765 – –
7
19 1:48.742 +0.768 – –
8
21 1:48.783 +0.809 – –
9
12 1:48.915 +0.941 – –
10
16 1:49.272 +1.298 – –
11
9 1:49.453 +1.479 – –
12
16 1:49.631 +1.657 – –
13
10 1:49.665 +1.691 – –
14
11 1:49.716 +1.742 – –
15
15 1:49.761 +1.787 – –
16
9 1:50.023 +2.049 – –
17
9 1:50.078 +2.104 – –
18
11 1:50.241 +2.267 – –
19
13 1:50.420 +2.446 – –
20
18 1:50.693 +2.719 – –
21
5 1:51.319 +3.345 – –
22
2 no time +-107.974 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1
1:48.019 (4.) 1:46.999 (1.) 1:46.744 (1.)
2
1:48.407 (7.) 1:47.163 (2.) 1:46.893 (2.)
3
1:47.912 (3.) 1:47.664 (5.) 1:46.910 (3.)
4
1:47.802 (2.) 1:47.944 (8.) 1:47.108 (4.)
5
1:48.407 (8.) 1:48.027 (9.) 1:47.216 (5.)
6
1:48.106 (6.) 1:47.485 (4.) 1:47.407 (6.)
7
1:48.080 (5.) 1:47.317 (3.) 1:47.543 (7.)
8
1:48.655 (10.) 1:47.918 (7.) 1:47.612 (8.)
9
1:48.700 (11.) 1:48.051 (10.) 1:48.114 (9.)
10
1:47.738 (1.) 1:47.667 (6.) 1:48.263 (10.)
11
1:48.751 (13.) 1:48.316 (11.) –
12
1:48.800 (14.) 1:48.485 (12.) –
13
1:48.748 (12.) 1:48.598 (13.) –
14
1:48.901 (16.) 1:48.888 (14.) –
15
1:48.876 (15.) 1:49.038 (15.) –
16
1:48.554 (9.) 1:49.320 (16.) –
17
1:48.949 (17.) – –
18
1:49.050 (18.) – –
19
1:49.058 (19.) – –
20
1:49.071 (20.) – –
21
1:50.033 (21.) – –
22
no time (22.) – –
[1] Esteban Gutiérrez: +5 Startplätze (Behinderung eines Fahrers)
[2] Marcus Ericsson: +10 Startplätze (Wechsel Power Unit)
[3] Lewis Hamilton: +55 Startplätze (Power Unit wechsel) + 5 Startplätze (Getriebewechsel)
[4] Fernando Alonso: +60 Startplätze (Wechsel Power Unit)
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:47.738 – – 6
2
1:47.802 +0.064 +0.064 3
3
1:47.912 +0.174 +0.110 3
4
1:48.019 +0.281 +0.107 3
5
1:48.080 +0.342 +0.061 3
6
1:48.106 +0.368 +0.026 3
7
1:48.407 +0.669 +0.301 3
8
1:48.407 +0.669 +0.000 3
9
1:48.554 +0.816 +0.147 7
10
1:48.655 +0.917 +0.101 3
11
1:48.700 +0.962 +0.045 6
12
1:48.748 +1.010 +0.048 6
13
1:48.751 +1.013 +0.003 6
14
1:48.800 +1.062 +0.049 6
15
1:48.876 +1.138 +0.076 6
16
1:48.901 +1.163 +0.025 6
17
1:48.949 +1.211 +0.048 6
18
1:49.050 +1.312 +0.101 7
19
1:49.058 +1.320 +0.008 6
20
1:49.071 +1.333 +0.013 6
21
1:50.033 +2.295 +0.962 4
22
no time +-107.738 +-110.033 1
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:46.999 – – 3
2
1:47.163 +0.164 +0.164 3
3
1:47.317 +0.318 +0.154 3
4
1:47.485 +0.486 +0.168 3
5
1:47.664 +0.665 +0.179 5
6
1:47.667 +0.668 +0.003 3
7
1:47.918 +0.919 +0.251 3
8
1:47.944 +0.945 +0.026 5
9
1:48.027 +1.028 +0.083 3
10
1:48.051 +1.052 +0.024 6
11
1:48.316 +1.317 +0.265 6
12
1:48.485 +1.486 +0.169 6
13
1:48.598 +1.599 +0.113 6
14
1:48.888 +1.889 +0.290 6
15
1:49.038 +2.039 +0.150 3
16
1:49.320 +2.321 +0.282 4
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:46.744 – – 6
2
1:46.893 +0.149 +0.149 6
3
1:46.910 +0.166 +0.017 5
4
1:47.108 +0.364 +0.198 6
5
1:47.216 +0.472 +0.108 6
6
1:47.407 +0.663 +0.191 6
7
1:47.543 +0.799 +0.136 6
8
1:47.612 +0.868 +0.069 6
9
1:48.114 +1.370 +0.502 3
10
1:48.263 +1.519 +0.149 3
← 2016