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Abu Dhabi
Abu Dhabi FP3/Qualifying

Letzte Chance für Rosberg. Pole in Abu Dhabi

Yas Marina | 22.11.2014 12:00 UTC
Bericht
Nico Rosberg holte sich in Abu Dhabi die Poleposition mit knapp 4 Zehntel vor Teamkollege Lewis Hamilton. Selbst wenn Rosberg am Sonntag das Rennen gewinnt, ist er von Pech Hamiltons abhängig. Für den Briten reicht ein zweiter Platz, um zum zweiten Mal Weltmeister zu werden. Stoppen können ihn dabei nur die Williams Piloten Valtteri Bottas (Startplatz 3) und Felipe Massa (Startplatz 4). Massa hätte da noch eine Rechnung mit Hamilton offen, als Massa in Brasilien 2008 als sicher geglaubter Weltmeister über die Ziellinie raste, jedoch Hamilton in der letzten Runde mehrere Piloten überholen und den WM – Titel holen konnte. Startplatz fünf ging an Daniel Ricciardo vor seinem Red Bull Teamkollegen Sebastian Vettel, dessen Wechsel zu Ferrari diese Woche offiziell bekannt gegeben wurde. Jedoch hat die FIA beide Red Bull Piloten disqualifiziert, da sie mit illegalem Frontflügel unterwegs waren. Beide werden von der Box aus starten. Vettel Nachfolger Daniil Kvyat (Toro Rosso) wurde Siebter (Startplatz Fünf) vor Jenson Button, dessen McLaren und auch möglicherweise Formel1 Karriere an diesem Wochenende endet. Kimi Räikkönen schlug im Ferrari – Duell seinen Teamkollegen Fernando Alonso, der als Achter in Rennen gehen wird. Kevin Magnussen startet im McLaren als Neunter vor Jean-Eric Vergne (Red Bull), Sergio Perez und Nico Hülkenberg (beide Force India). Adrian Sutil (Sauber) startet von Startplatz Dreizehn. Sechszehner wurde zwar Romain Grosjean (Lotus), muss aber wegen Wechsel der kompletten Antriebseinheit von Startplatz 18 starten. Dadurch rutscht Esteban Gutierrez (Sauber) auf diesen Startplatz und geht vor Pastor Maldonado (Lotus) und den beiden Caterham Piloten Kamui Kobayashi und Will Stevens ins Rennen. Caterham hatte diese Woche erst die Rückkehr zur Formel1 erklären können und brachte mit Will Stevens einen alsoluten Formel1 Neuling mit. Auch in Abu Dhabi musste Marussia auf den Start aus finanziellen Gründen verzichten.
Hier ein wenig Statistik:
Elf mal stand Rosberg auf der Poleposition, Hamilton Sieben Mal und zwei Mal Massa.

Am häufigsten auf einem Startplatz stand Rosberg (11 x Pole), Hamilton (8 x 2.Platz), Bottas (7 x 3.Platz). Sechs mal startete Ericsson von Startplatz 22.
Sieger des Q1 war Lewis Hamilton (8 mal Erster) vor Rosberg und Vergne.
Sieger des Q2 war Nico Rosberg (10 mal Erster) vor Hamilton und Massa.
Sieger des Q3 war Nico Rosberg (11 mal Erster) vor Hamilton und Vergne.

16 verschiedene Piloten schaffte den Sprung in Q3, wobei nur Rosberg und Hamilton er immer ins Q3 geschafft hatten.

Teamduelle im Qualifying:
Caterham
Kobayashi – Ericcson: 10:5
Kobayashi – Stevens: 1:0
Lotterer – Ericcson: 1:0
Ferrari
Alonso – Räikkönen: 16:3
Force India
Hülkenberg – Perez: 11:8
Lotus
Grosjean – Maldonado: 15:4
Marussia
Bianchi – Chilton: 11:4
McLaren
Magnussen – Button: 10:9
Mercedes F1
Hamilton – Rosberg: 7:12
Red Bull
Vettel – Ricciardo: 8:11
Sauber
Sutil – Gutierrez: 12:7
Toro Rosso
Kvyat – Vergne: 10:9
Williams
Bottas – Massa: 12:7

Ein wenig Trainings – Statistik:
33 Piloten (incl. Testfahrer) hatten an einem offiziellem Training teil genommen.
Unter anderem auch zwei mal eine Frau: Susi Wolff.
Lewis Hamilton war im Training 30 mal Sieger, Rosberg 17, Alonso 6, Bottas 2, Ricciardo und Vettel je ein Mal.
Die erste Trainingssession konnte mit 8 Siegen Hamilton für sich verbuchen. Dahinter Rosberg (7) und Alonso (4). Die zweite Trainingssession ging mit überragender Dominanz an Hamilton (15 Siege) vor Rosberg (nur 3) und Alonso (1). Die dritte Trainingssession ging ebenfalls an Hamilton (7 Siege und 8 Zweite Plätze). Rosberg auch 7 Siege aber nur vier zweite Plätze. Bottas siegte im 3. freien Training zwei mal und Ricciardo, Alonso und Vettel jeweils ein Mal.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 19 1:41.424 – – –
2 17 1:41.793 +0.369 – –
3 18 1:42.429 +1.005 – –
4 8 1:42.653 +1.229 – –
5 19 1:42.679 +1.255 – –
6 20 1:42.768 +1.344 – –
7 14 1:42.773 +1.349 – –
8 19 1:42.794 +1.370 – –
9 20 1:42.809 +1.385 – –
10 14 1:43.038 +1.614 – –
11 13 1:43.112 +1.688 – –
12 20 1:43.352 +1.928 – –
13 19 1:43.360 +1.936 – –
14 18 1:43.501 +2.077 – –
15 24 1:43.643 +2.219 – –
16 17 1:43.718 +2.294 – –
17 18 1:43.778 +2.354 – –
18 22 1:44.022 +2.598 – –
19 16 1:45.044 +3.620 – –
20 21 1:45.959 +4.535 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1 1:41.308 (2.) 1:41.459 (4.) 1:40.480 (1.)
2 1:41.207 (1.) 1:40.920 (1.) 1:40.866 (2.)
3 1:42.346 (8.) 1:41.376 (3.) 1:41.025 (3.)
4 1:41.475 (3.) 1:41.144 (2.) 1:41.119 (4.)
5 1:42.204 (6.) 1:41.692 (5.) 1:41.267 (5.)
6 1:42.495 (13.) 1:42.147 (9.) 1:41.893 (6.)
7 1:42.302 (7.) 1:42.082 (8.) 1:41.908 (7.)
8 1:42.137 (5.) 1:41.875 (6.) 1:41.964 (8.)
9 1:42.439 (10.) 1:42.168 (10.) 1:42.236 (9.)
10 1:42.467 (12.) 1:41.940 (7.) 1:42.866 (10.)
11 1:42.104 (4.) 1:42.198 (11.) –
12 1:42.413 (9.) 1:42.207 (12.) –
13 1:42.654 (14.) 1:42.239 (13.) –
14 1:42.444 (11.) 1:42.384 (14.) –
15 1:42.746 (15.) 1:43.074 (15.) –
16 1:42.768 (16.) – –
17 1:42.819 (17.) – –
18 1:42.860 (18.) – –
19 1:44.540 (19.) – –
20 1:45.095 (20.) – –
[1] Daniel Ricciardo: Muss von der Box aus starten. Disqualifiziert wegen illegalen Frontflügel
[2] Sebastian Vettel: Muss von der Box aus starten. Disqualifiziert wegen illegalen Frontflügel
[3] Romain Grosjean: + 20 Startplätze wegen Wechsel der Antriebseinheit
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:41.207 – – 3
2 1:41.308 +0.101 +0.101 3
3 1:41.475 +0.268 +0.167 8
4 1:42.104 +0.897 +0.629 8
5 1:42.137 +0.930 +0.033 7
6 1:42.204 +0.997 +0.067 3
7 1:42.302 +1.095 +0.098 6
8 1:42.346 +1.139 +0.044 5
9 1:42.413 +1.206 +0.067 6
10 1:42.439 +1.232 +0.026 6
11 1:42.444 +1.237 +0.005 6
12 1:42.467 +1.260 +0.023 9
13 1:42.495 +1.288 +0.028 5
14 1:42.654 +1.447 +0.159 9
15 1:42.746 +1.539 +0.092 8
16 1:42.768 +1.561 +0.022 8
17 1:42.819 +1.612 +0.051 8
18 1:42.860 +1.653 +0.041 8
19 1:44.540 +3.333 +1.680 7
20 1:45.095 +3.888 +0.555 8
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:40.920 – – 3
2 1:41.144 +0.224 +0.224 6
3 1:41.376 +0.456 +0.232 7
4 1:41.459 +0.539 +0.083 4
5 1:41.692 +0.772 +0.233 3
6 1:41.875 +0.955 +0.183 5
7 1:41.940 +1.020 +0.065 5
8 1:42.082 +1.162 +0.142 6
9 1:42.147 +1.227 +0.065 6
10 1:42.168 +1.248 +0.021 6
11 1:42.198 +1.278 +0.030 5
12 1:42.207 +1.287 +0.009 6
13 1:42.239 +1.319 +0.032 6
14 1:42.384 +1.464 +0.145 6
15 1:43.074 +2.154 +0.690 6
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:40.480 – – 6
2 1:40.866 +0.386 +0.386 6
3 1:41.025 +0.545 +0.159 6
4 1:41.119 +0.639 +0.094 6
5 1:41.267 +0.787 +0.148 6
6 1:41.893 +1.413 +0.626 6
7 1:41.908 +1.428 +0.015 6
8 1:41.964 +1.484 +0.056 6
9 1:42.236 +1.756 +0.272 3
10 1:42.866 +2.386 +0.630 5
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