Piastri an der Spitze, Bearman-Unfall sorgt für vorzeitiges Ende

Piastri mit starker Vorstellung an der Spitze des einzigen Miami-Trainings – Bearman-Crash sorgt für Abbruch

Miami, Florida – Oscar Piastri im McLaren hat die einzige Trainingssitzung zum Grand Prix von Miami überraschend als Schnellster beendet. Der Australier verwies Charles Leclerc im Ferrari und Max Verstappen im Red Bull auf die Plätze zwei und drei. Eine späte rote Flagge, verursacht durch einen Unfall von Ollie Bearman im Haas, verhinderte jedoch aussagekräftige Zeiten auf den weichen Reifen für einige Fahrer.

Auf dem Miami International Autodrome, wo an diesem Wochenende zum zweiten Mal in dieser Saison das Sprint-Format ausgetragen wird, hatten die Piloten lediglich eine Stunde Zeit, um sich auf die Strecke einzustellen und ihre Boliden für das spätere Sprint-Qualifying abzustimmen. Entsprechend intensiv war die Betriebsamkeit, als die Ampel am Ende der Boxengasse um 12:30 Uhr Ortszeit auf Grün schaltete. Die Mehrheit des Feldes begann das Wochenende mit ersten Fahrten auf den Medium- und Hard-Reifen von Pirelli.

In den ersten Minuten gab es kleinere Zwischenfälle: Lando Norris im McLaren meldete, dass Werkzeug in seinem Cockpit zurückgelassen worden war – ein Vorfall, der nach der Sitzung von den Stewards untersucht wird. Yuki Tsunoda im Racing Bulls bemerkte, dass seine Sitzposition „ziemlich hoch“ sei.

Nach etwa einer Viertelstunde führte George Russell im Mercedes das Klassement an – dies nach einem wilden Slide durch die Kurven 14 und 15. Seine Zeit von 1:28.058 auf den Medium-Reifen lag drei Zehntel vor Norris und eine halbe Sekunde vor Verstappen, der kurz nach der Geburt seines Kindes wieder im Cockpit saß. Zum Vergleich: Verstappens Pole-Zeit im Sprint-Qualifying des Vorjahres betrug 1:27.641 seine Qualifying-Zeit 1:27.241– es war also noch reichlich Potenzial für die späten Runs auf den weichsten, rot markierten Reifen vorhanden.

Bevor diese Runs begannen, gab es eine weitere brenzlige Situation für Norris, als er In der Bremszone vor der Haarnadelkurve 17 auf den langsam fahrenden Esteban Ocon im Alpine auflief und eine Kollision nur knapp verhindern konnte. Auch dieser Vorfall wird nach der Sitzung von den Stewards untersucht.

Als die Fahrer schließlich auf die Soft-Reifen wechselten – Russells erwähnte Bestzeit auf Medium-Reifen stand noch vor seinem Teamkollegen Kimi Antonelli im Mercedes, Carlos Sainz im Williams und den beiden McLaren-Piloten – drehte sich das Zeitenkarussell mit zahlreichen grünen und violetten Sektorenzeiten.

Piastri katapultierte sich kurz vor dem Fallen der Zielflagge an die Spitze, trotz einer leichten Berührung mit der Mauer. Der WM-Führende fuhr eine Zeit von 1:27.128 und distanzierte damit Leclerc, Verstappen sowie das Williams-Duo Sainz und Alex Albon deutlich.

Viele Fahrer dahinter verpassten jedoch aussagekräftige Runden auf den Soft-Reifen, da Bearman fünf Minuten vor Schluss beim Verlassen von Kurve 11 die Kontrolle über seinen Haas verlor und sich in die Mauer von Kurve 12 drehte. Dies zog die rote Flagge nach sich. „Ah, Mann – Entschuldigung“, bedauerte der Rookie über Funk.

Als die Uhr auf Null herunterzählte, komplettierte Isack Hadjar im pinken Racing Bulls auf Platz sechs die Top-Gruppe, gefolgt von Russell (dessen Bestzeit aufgrund des Bearman-Unfalls auf Medium-Reifen erzielt wurde), Tsunoda und Antonelli. Fernando Alonso im Aston Martin belegte den zehnten Rang.

Norris war ein weiterer Fahrer, der durch die rote Flagge benachteiligt wurde und die Sitzung auf Platz zwölf hinter dem Racing Bulls von Liam Lawson beendete, während Lewis Hamilton im Ferrari auf Platz 13 folgte. Hinter ihm reihten sich Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto im Kick Sauber sowie der ausgeschiedene Bearman ein.

Pierre Gasly und Jack Doohan im Alpine belegten die Plätze 17 und 19 und trennten damit den ehemaligen Alpine-Piloten Ocon. Lance Stroll im zweiten Aston Martin komplettierte das 20-köpfige Feld.