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Singapur
Singapur FP3/Qualifying

Mercedes von Ferrari und Red Bull entthront. Vettel auf Pole.

Singapur | 19.09.2015 10:00 UTC
Bericht
Ist die Ära der Mercedes Dominanz zu Ende? In Singapur zeigte Mercedes schwächen und musste sich den Ferrari und Red Bull Piloten geschlagen geben. Sebastian Vettel dominierte im Qualifying und holte sich mit einem Vorsprung von 0,543 Sekunden die Poleposition vor seinem letztjährigem Teamkollegen Daniel Ricciardo (Red Bull). Startplatz Drei ging an den zweiten Ferrari Piloten Kimi Räikkönen, der ganze 0,782 Sekunden langsamer war als sein Teamkollege. Neben dem Finnen wird der Russe Daniil Kvyat im Red Bull ins Rennen gehen. Dahinter die Mercedes Piloten, Lewis Hamilton vor Nico Rosberg. Valtteri Bottas wurde im Williams Siebter vor Max Verstappen im Toro Rosso und Felipe Massa (Williams). Romain Grosjean (Lotus) komplettierte die Top Ten. Elfter wurde Nico Hülkenberg im Force India vor Fernando Alonso, der im McLaren Honda überraschend auf den zwölften Platz fuhr. Dreizehnter wurde Sergio Perez (Force India) vor Carlo Sainz, der im Toro Rosso kurz vor Ende der Session einschlug und eine Gelbphase verursachte. Für Jenson Button (McLaren) reichte es nur für Platz Fünfzehn. Beide Sauber Piloten schafften es nicht in Q2 und mussten nach Q1 schon in den Feierabend gehen. Nasr wurde Sechzehnter vor Ericsson. Pastor Maldonado wurde im Lotus Achtzehnter vor den beiden Manor Marussia Piloten Will Stevens und Alexander Rossi. Beide Piloten hatten das Getriebe wechseln müssen. Die darauf folgende Strafe von 5 Startplätze hatte aber keine Auswirkung auf die Startplätze. Alexander Rossi wird sein erstes Formel1 Rennen bestreiten. Der 23 Jährige erhielt eine Chance sich im Manor zu beweisen. Möglicherweise auch ein vorgezogenes Geburtstagsgeschenk (wird am 25.09. 24 Jahre alt). Roberto Merhi wird aber möglicherweise im nächsten Rennen im Japan in einer Woche wieder im Cockpit sitzen.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 12 1:45.682 – – –
2 12 1:46.132 +0.450 – –
3 19 1:46.167 +0.485 – –
4 14 1:46.359 +0.677 – –
5 15 1:46.802 +1.120 – –
6 16 1:47.223 +1.541 – –
7 14 1:47.237 +1.555 – –
8 18 1:47.301 +1.619 – –
9 17 1:47.464 +1.782 – –
10 20 1:47.568 +1.886 – –
11 20 1:47.587 +1.905 – –
12 16 1:47.640 +1.958 – –
13 14 1:47.715 +2.033 – –
14 21 1:47.733 +2.051 – –
15 16 1:47.817 +2.135 – –
16 15 1:48.002 +2.320 – –
17 15 1:48.116 +2.434 – –
18 20 1:48.932 +3.250 – –
19 26 1:52.588 +6.906 – –
20 22 1:55.293 +9.611 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1 1:46.017 (3.) 1:44.743 (1.) 1:43.885 (1.)
2 1:46.166 (4.) 1:45.291 (4.) 1:44.428 (2.)
3 1:46.467 (8.) 1:45.140 (3.) 1:44.667 (3.)
4 1:45.340 (1.) 1:44.979 (2.) 1:44.745 (4.)
5 1:45.765 (2.) 1:45.650 (6.) 1:45.300 (5.)
6 1:46.201 (5.) 1:45.653 (7.) 1:45.415 (6.)
7 1:46.231 (6.) 1:45.887 (10.) 1:45.676 (7.)
8 1:46.483 (9.) 1:45.635 (5.) 1:45.798 (8.)
9 1:46.879 (14.) 1:45.701 (8.) 1:46.077 (9.)
10 1:46.860 (13.) 1:45.805 (9.) 1:46.413 (10.)
11 1:46.669 (12.) 1:46.305 (11.) –
12 1:46.600 (11.) 1:46.328 (12.) –
13 1:46.576 (10.) 1:46.385 (13.) –
14 1:46.465 (7.) 1:46.894 (14.) –
15 1:46.891 (15.) 1:47.019 (15.) –
16 1:46.965 (16.) – –
17 1:47.088 (17.) – –
18 1:47.323 (18.) – –
19 1:51.021 (19.) – –
20 1:51.523 (20.) – –
[1] Will Stevens: + 5 Startplätze wegen Getriebewechsel
[2] Alexander Rossi: + 5 Startplätze wegen Getriebewechsel
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:45.340 – – 6
2 1:45.765 +0.425 +0.425 6
3 1:46.017 +0.677 +0.252 5
4 1:46.166 +0.826 +0.149 8
5 1:46.201 +0.861 +0.035 6
6 1:46.231 +0.891 +0.030 8
7 1:46.465 +1.125 +0.234 8
8 1:46.467 +1.127 +0.002 8
9 1:46.483 +1.143 +0.016 7
10 1:46.576 +1.236 +0.093 7
11 1:46.600 +1.260 +0.024 6
12 1:46.669 +1.329 +0.069 6
13 1:46.860 +1.520 +0.191 7
14 1:46.879 +1.539 +0.019 8
15 1:46.891 +1.551 +0.012 6
16 1:46.965 +1.625 +0.074 8
17 1:47.088 +1.748 +0.123 6
18 1:47.323 +1.983 +0.235 6
19 1:51.021 +5.681 +3.698 8
20 1:51.523 +6.183 +0.502 8
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:44.743 – – 3
2 1:44.979 +0.236 +0.236 3
3 1:45.140 +0.397 +0.161 3
4 1:45.291 +0.548 +0.151 3
5 1:45.635 +0.892 +0.344 6
6 1:45.650 +0.907 +0.015 5
7 1:45.653 +0.910 +0.003 5
8 1:45.701 +0.958 +0.048 5
9 1:45.805 +1.062 +0.104 5
10 1:45.887 +1.144 +0.082 6
11 1:46.305 +1.562 +0.418 6
12 1:46.328 +1.585 +0.023 6
13 1:46.385 +1.642 +0.057 6
14 1:46.894 +2.151 +0.509 5
15 1:47.019 +2.276 +0.125 6
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:43.885 – – 6
2 1:44.428 +0.543 +0.543 6
3 1:44.667 +0.782 +0.239 6
4 1:44.745 +0.860 +0.078 6
5 1:45.300 +1.415 +0.555 5
6 1:45.415 +1.530 +0.115 6
7 1:45.676 +1.791 +0.261 6
8 1:45.798 +1.913 +0.122 3
9 1:46.077 +2.192 +0.279 6
10 1:46.413 +2.528 +0.336 6
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