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Österreich
Österreich FP3/Qualifying

Hamilton im Chaos Qualifying auf der Pole

Spielberg | 02.07.2016 09:00 UTC
Bericht
Beim Qualifying zum großen Preis von Österreich sorgte ein Regenschauer im Q3 für reichlich Spannung. Lewis Hamilton schaffte auf abtrocknender Strecke die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Nico Rosberg. Da der Deutsche jedoch im 3. freien Training nach seinem Unfall ein völlig zerstörtes Auto hatte, musste unter Anderem auch das Getriebe gewechselt werden, was ihm 5 Startplätze kostete. Den zweiten Platz erbte Nico Hülkenberg im Force India, der vor Jenson Button (McLaren Honda) ins Rennen gehen wird. Zwar wurde Sebastian Vettel vierter, jedoch muss er wegen eines Getriebewechsel fünf Startplätze nach hinten. Teamkollege Kimi Räikkönen (Ferrari) startet von Position vier vor Daniel Ricciardo (Red Bull), Valtteri Bottas (Williams) und dem strafversetzten Nico Rosberg. Max Verstappen (Red Bull) startet vor Sebastian Vettel von der Position Acht. Als Zehnter geht Felipe Massa im Williams ins Rennen. Dahinter Esteban Gutiérrez (Haas F1) und Pascal Wehrlein, der mit Startplatz Zwölf seine beste Startposition im unterlegenden MRT heraus fahren konnte. Romain Grosjean (Haas F1) wurde Dreizehnter vor Fernando Alonso (McLaren Honda) und Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso). Sainz konnte in Q2 wegen eines Motorschadens am Ende von Q1 nicht mehr teil nehmen. Auch Sergio Pérez (Force India) kam zwar ins Q2, jedoch konnte er wegen eines Aufhängungsschaden an Q2 nicht teil nehmen. In Q1 sorgte Daniil Kvyat im Toro Rosso für Aufregung, als an seinem Boliden die rechte Hinterradaufhängung brach und er spektakulär abflog und in der Streckenbegrenzung hängen blieb. Kvyat konnte den Toro Rosso unverletzt verlassen, jedoch war das Qualifying für Ihn beendet. Er hat sich hinter Kevin Magnussen (Renault), Jolyon Palmer (Renault) und Rio Haryanto (Manor Racing) als zwanzigster qualifiziert. Nur die beiden Sauber Piloten Marcus Ericsson und Felipe Nasr waren langsamer.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 20 1:07.098 – – –
2 26 1:07.234 +0.136 – –
3 20 1:07.308 +0.210 – –
4 22 1:07.639 +0.541 – –
5 22 1:07.761 +0.663 – –
6 23 1:07.814 +0.716 – –
7 27 1:07.831 +0.733 – –
8 23 1:08.285 +1.187 – –
9 19 1:08.304 +1.206 – –
10 17 1:08.327 +1.229 – –
11 26 1:08.442 +1.344 – –
12 22 1:08.475 +1.377 – –
13 29 1:08.534 +1.436 – –
14 21 1:08.550 +1.452 – –
15 31 1:08.569 +1.471 – –
16 32 1:08.786 +1.688 – –
17 27 1:08.939 +1.841 – –
18 11 1:09.008 +1.910 – –
19 28 1:09.116 +2.018 – –
20 25 1:09.137 +2.039 – –
21 20 1:09.557 +2.459 – –
22 16 1:10.959 +3.861 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1 1:06.947 (3.) 1:06.228 (1.) 1:07.922 (1.)
2 1:06.516 (1.) 1:06.403 (2.) 1:08.465 (2.)
3 1:07.385 (7.) 1:07.257 (9.) 1:09.285 (3.)
4 1:06.761 (2.) 1:06.602 (3.) 1:09.781 (4.)
5 1:07.653 (12.) 1:07.572 (10.) 1:09.900 (5.)
6 1:07.240 (6.) 1:06.940 (7.) 1:09.901 (6.)
7 1:07.500 (9.) 1:06.840 (4.) 1:09.980 (7.)
8 1:07.148 (5.) 1:06.911 (6.) 1:10.440 (8.)
9 1:07.131 (4.) 1:06.866 (5.) 1:11.153 (9.)
10 1:07.419 (8.) 1:07.145 (8.) 1:11.977 (10.)
11 1:07.660 (14.) 1:07.578 (11.) –
12 1:07.565 (10.) 1:07.700 (12.) –
13 1:07.662 (15.) 1:07.850 (13.) –
14 1:07.671 (16.) 1:08.154 (14.) –
15 1:07.618 (11.) no time (15.) –
16 1:07.657 (13.) no time (16.) –
17 1:07.941 (17.) – –
18 1:07.965 (18.) – –
19 1:08.026 (19.) – –
20 1:08.409 (20.) – –
21 1:08.418 (21.) – –
22 1:08.446 (22.) – –
[1] Nico Rosberg: +5 Startplätze wegen Getriebewechsel
[2] Sebastian Vettel: +5 Startplätze wegen Getriebewechsel
[3] Jolyon Palmer: + 3 Startplätze (zu schnell unter gelber Flagge)
[4] Rio Haryanto: + 3 Startplätze (zu schnell unter gelber Flagge)
[5] Daniil Kvyat: Startet aus der Box
[6] Felipe Nasr: + 3 Startplätze (zu schnell unter gelber Flagge)
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:06.516 – – 6
2 1:06.761 +0.245 +0.245 5
3 1:06.947 +0.431 +0.186 6
4 1:07.131 +0.615 +0.184 3
5 1:07.148 +0.632 +0.017 3
6 1:07.240 +0.724 +0.092 5
7 1:07.385 +0.869 +0.145 9
8 1:07.419 +0.903 +0.034 5
9 1:07.500 +0.984 +0.081 5
10 1:07.565 +1.049 +0.065 10
11 1:07.618 +1.102 +0.053 10
12 1:07.653 +1.137 +0.035 7
13 1:07.657 +1.141 +0.004 5
14 1:07.660 +1.144 +0.003 11
15 1:07.662 +1.146 +0.002 12
16 1:07.671 +1.155 +0.009 7
17 1:07.941 +1.425 +0.270 10
18 1:07.965 +1.449 +0.024 9
19 1:08.026 +1.510 +0.061 11
20 1:08.409 +1.893 +0.383 8
21 1:08.418 +1.902 +0.009 12
22 1:08.446 +1.930 +0.028 13
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:06.228 – – 5
2 1:06.403 +0.175 +0.175 4
3 1:06.602 +0.374 +0.199 3
4 1:06.840 +0.612 +0.238 6
5 1:06.866 +0.638 +0.026 6
6 1:06.911 +0.683 +0.045 6
7 1:06.940 +0.712 +0.029 6
8 1:07.145 +0.917 +0.205 7
9 1:07.257 +1.029 +0.112 6
10 1:07.572 +1.344 +0.315 5
11 1:07.578 +1.350 +0.006 7
12 1:07.700 +1.472 +0.122 7
13 1:07.850 +1.622 +0.150 7
14 1:08.154 +1.926 +0.304 5
15 no time +-66.228 +-68.154 2
16 no time +-66.228 +0.000 2
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:07.922 – – 10
2 1:08.465 +0.543 +0.543 10
3 1:09.285 +1.363 +0.820 10
4 1:09.781 +1.859 +0.496 10
5 1:09.900 +1.978 +0.119 10
6 1:09.901 +1.979 +0.001 10
7 1:09.980 +2.058 +0.079 9
8 1:10.440 +2.518 +0.460 9
9 1:11.153 +3.231 +0.713 8
10 1:11.977 +4.055 +0.824 9
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