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Großbritannien
Großbritannien FP3/Qualifying

Home sweet Home … Hamilton startet daheim von der Poleposition

Silverstone | 29.06.2013 12:00 UTC
Bericht
Mercedes F1 Pilot Lewis Hamilton holte sich in der Heimat beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone mit 0,452 Sekunden vor Teamkollege Nico Hülkenberg die Poleposition. Dritter wurde Red Bull Pilot Sebastian Vettel vor Teamkollege Mark Webber, der Ende der Saison seine Formel1 – Karriere beenden wird. Paul di Resta (Force India) wurde Fünfter vor Daniel Ricciardo (Toro Rosso), Adrian Sutil (Force India) und den Lotus Piloten Romain Grosjean und Kimi Räikkönen. Vettel-Verfolger Fernando Alonso kam im Ferrari nur auf den Zehnten Platz. Jenson Button startet im McLaren vor Felipe Massa (Ferrari), Jean Eric Vergne (Toro Rosso), Sergio Perez (McLaren) und Nico Hülkenberg (Sauber) von Position Elf. Die Williams – Piloten Pastor Maldonado und Valtteri Bottas starten von Postion Sechzehn und Siebzehn vor Esteban Gutierrez (Sauber). Ganz hinten das gewohnte Bild. Charles Pic im Caterham auf Position Neunzehn vor Marussia Piloten Jules Bianchi und Max Chilton. Giedo van der Garde (Caterham) qualifizierte sich zwar als Vorletzter, wurde jedoch wegen des Unfalls in Kanada mit Nico Hülkenberg bestraft und startet als Letzter.
Nach dem Wiegen wurde festgestellt, dass Paul di Resta (Force India), der sich als Fünfter qualifizieren konnte, 1,5 Kilo zu leicht war. Die Rennkommissare bestraften den Schotten, der nun als Vorletzter ins Rennen gehen wird.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1
18 1:31.487 – – –
2
20 1:31.633 +0.146 – –
3
20 1:32.037 +0.550 – –
4
17 1:32.078 +0.591 – –
5
18 1:32.391 +0.904 – –
6
19 1:32.440 +0.953 – –
7
18 1:32.454 +0.967 – –
8
22 1:32.459 +0.972 – –
9
17 1:32.536 +1.049 – –
10
17 1:32.571 +1.084 – –
11
15 1:32.580 +1.093 – –
12
18 1:32.926 +1.439 – –
13
17 1:33.133 +1.646 – –
14
16 1:33.225 +1.738 – –
15
16 1:33.273 +1.786 – –
16
25 1:33.309 +1.822 – –
17
19 1:33.370 +1.883 – –
18
9 1:33.607 +2.120 – –
19
18 1:34.971 +3.484 – –
20
17 1:34.990 +3.503 – –
21
16 1:36.694 +5.207 – –
22
18 1:37.443 +5.956 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1
1:30.995 (1.) 1:31.224 (6.) 1:29.607 (1.)
2
1:31.355 (2.) 1:31.028 (3.) 1:30.059 (2.)
3
1:31.559 (5.) 1:30.990 (1.) 1:30.211 (3.)
4
1:31.605 (6.) 1:31.002 (2.) 1:30.220 (4.)
5
1:32.062 (10.) 1:31.291 (7.) 1:30.736 (5.)
6
1:32.097 (11.) 1:31.182 (5.) 1:30.757 (6.)
7
1:32.002 (9.) 1:31.097 (4.) 1:30.908 (7.)
8
1:31.466 (4.) 1:31.530 (9.) 1:30.955 (8.)
9
1:31.400 (3.) 1:31.592 (10.) 1:30.962 (9.)
10
1:32.266 (15.) 1:31.387 (8.) 1:30.979 (10.)
11
1:31.979 (8.) 1:31.649 (11.) –
12
1:32.241 (14.) 1:31.779 (12.) –
13
1:32.105 (12.) 1:31.785 (13.) –
14
1:31.953 (7.) 1:32.082 (14.) –
15
1:32.168 (13.) 1:32.211 (15.) –
16
1:32.512 (16.) 1:32.359 (16.) –
17
1:32.664 (17.) – –
18
1:32.666 (18.) – –
19
1:33.866 (19.) – –
20
1:34.108 (20.) – –
21
1:35.481 (21.) – –
22
1:35.858 (22.) – –
[1] Paul Di Resta: Zu leicht beim Wiegen nach dem Qualifying. Startet als Vorletzter
[2] Giedo van der Garde: + 5 Startplätze wegen Kollision mit Hülkenberg in Kanada und 5 wegen Getriebewechsel
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:30.995 – – 3
2
1:31.355 +0.360 +0.360 3
3
1:31.400 +0.405 +0.045 8
4
1:31.466 +0.471 +0.066 9
5
1:31.559 +0.564 +0.093 5
6
1:31.605 +0.610 +0.046 3
7
1:31.953 +0.958 +0.348 10
8
1:31.979 +0.984 +0.026 4
9
1:32.002 +1.007 +0.023 5
10
1:32.062 +1.067 +0.060 8
11
1:32.097 +1.102 +0.035 8
12
1:32.105 +1.110 +0.008 9
13
1:32.168 +1.173 +0.063 11
14
1:32.241 +1.246 +0.073 9
15
1:32.266 +1.271 +0.025 4
16
1:32.512 +1.517 +0.246 10
17
1:32.664 +1.669 +0.152 10
18
1:32.666 +1.671 +0.002 11
19
1:33.866 +2.871 +1.200 6
20
1:34.108 +3.113 +0.242 8
21
1:35.481 +4.486 +1.373 3
22
1:35.858 +4.863 +0.377 10
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:30.990 – – 3
2
1:31.002 +0.012 +0.012 6
3
1:31.028 +0.038 +0.026 3
4
1:31.097 +0.107 +0.069 8
5
1:31.182 +0.192 +0.085 6
6
1:31.224 +0.234 +0.042 3
7
1:31.291 +0.301 +0.067 6
8
1:31.387 +0.397 +0.096 6
9
1:31.530 +0.540 +0.143 8
10
1:31.592 +0.602 +0.062 6
11
1:31.649 +0.659 +0.057 8
12
1:31.779 +0.789 +0.130 6
13
1:31.785 +0.795 +0.006 7
14
1:32.082 +1.092 +0.297 5
15
1:32.211 +1.221 +0.129 4
16
1:32.359 +1.369 +0.148 8
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:29.607 – – 6
2
1:30.059 +0.452 +0.452 6
3
1:30.211 +0.604 +0.152 6
4
1:30.220 +0.613 +0.009 6
5
1:30.736 +1.129 +0.516 5
6
1:30.757 +1.150 +0.021 6
7
1:30.908 +1.301 +0.151 4
8
1:30.955 +1.348 +0.047 6
9
1:30.962 +1.355 +0.007 3
10
1:30.979 +1.372 +0.017 6
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