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© Steve Etherington for Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.
Belgien Belgien GP
Belgien FP3/Qualifying

Hamilton in Spa unschlagbar – Bottas eine halbe Sekunde langsamer

Spa | 29.08.2020 13:00 UTC
Bericht
Mercedes Pilot Lewis Hamilton dominierte im Qualifying die Konkurrenz und fuhr mit einem neuen Streckenrekord von 1:41.252 auf die Poleposition für das Rennen am Sonntag. Zweiter wurde Teamkollege Valtteri Bottas, dem 0.511 Sekunden auf den Weltmeister fehlte. Max Verstappen wurde im Red Bull knapp dahinter (0.015 Sekunden) Dritter vor Daniel Ricciardo, der seine letzte Runde abbrach. Fünfter Startplatz ging an Alexander Albon (Red Bull) vor dem zweiten Renault Piloten Estban Ocon und McLaren Pilot Carlos Sainz Jr. Die beiden Racing Point Piloten Sergio Perez und Lance Stroll fuhren in Q3 nur den ersten Stint mit und Qualifizierten sich vor Lando Norris (McLaren) auf Position Acht und Neun. Startplatz Elf ging an Daniil Kvyat, der sich vor seinem AlphaTauri Teamkollegen Pierre Gasly qualifizierte. Ferrari Pilot Charles Leclerc schaffte den Sprung in Q2 nur knapp vor Kimi Räikkönen und erreichte am Ende Startplatz Dreizehn vor seinem Teamkollegen Sebastian Vettel. George Russell startet im Williams von Position Fünfzehn vor Räikkönen (Alfa Romeo), Romain Grosjean (Haas) und Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo). Von der letzten Startreihe gehen Nicholas Latifi (Williams) und Kevin Magnussen (Haas) ins Rennen. Magnussen verlor in seiner letzten Runde die Kontrolle über seinen Haas und landete im Kiesbett.
Formel1 2020 – eine Katastrophe für Ferrari
Angefangen mit der unsauberen Entsorgung ihres Nummer 1 Piloten Sebastian Vettel ging auch die Performance von Ferrari immer weiter Bergab. Während Anfangs Leclerc es noch wenigstens im Rennen einigermaßen mithalten konnte, hinkte der ausgemusterte Vettel hinterher. Nach sechs Rennen konnte Leclerc 45 Punkte und Vettel 16 Punkte sammeln. Der Tiefpunkt der Ferrari war jedoch im dritten freien Training erreicht. Leclerc wurde nur Siebzehnter und Vettel kam über den letzten und zwanzigsten Platz nicht hinaus. Für das Qualifying konnte sich Ferrari noch ein wenig steigern, aber mit diesen Positionen kann und darf der Traditionsteam nicht zufrieden sind. Hoffen wir, dass Ferrari sich ncoh steigern kann und wieder zurück an die Formel1 – Spitze schafft. Aber 2020 wird das wohl nichts mehr.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1
9 1:43.255 – – –
2
9 1:43.485 +0.230 – –
3
12 1:43.641 +0.386 – –
4
13 1:43.731 +0.476 – –
5
9 1:43.813 +0.558 – –
6
10 1:43.896 +0.641 – –
7
8 1:43.973 +0.718 – –
8
12 1:43.988 +0.733 – –
9
13 1:44.006 +0.751 – –
10
12 1:44.180 +0.925 – –
11
14 1:44.508 +1.253 – –
12
14 1:44.543 +1.288 – –
13
11 1:44.771 +1.516 – –
14
10 1:44.841 +1.586 – –
15
16 1:44.844 +1.589 – –
16
11 1:44.932 +1.677 – –
17
12 1:45.147 +1.892 – –
18
11 1:45.157 +1.902 – –
19
13 1:45.190 +1.935 – –
20
12 1:45.420 +2.165 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1
1:42.323 (1.) 1:42.014 (1.) 1:41.252 (1.)
2
1:42.534 (2.) 1:42.126 (2.) 1:41.763 (2.)
3
1:43.197 (3.) 1:42.473 (4.) 1:41.778 (3.)
4
1:43.309 (7.) 1:42.487 (6.) 1:42.061 (4.)
5
1:43.418 (10.) 1:42.193 (3.) 1:42.264 (5.)
6
1:43.505 (11.) 1:42.534 (8.) 1:42.396 (6.)
7
1:43.322 (8.) 1:42.478 (5.) 1:42.438 (7.)
8
1:43.349 (9.) 1:42.670 (9.) 1:42.532 (8.)
9
1:43.265 (5.) 1:42.491 (7.) 1:42.603 (9.)
10
1:43.514 (12.) 1:42.722 (10.) 1:42.657 (10.)
11
1:43.267 (6.) 1:42.730 (11.) –
12
1:43.262 (4.) 1:42.745 (12.) –
13
1:43.656 (15.) 1:42.996 (13.) –
14
1:43.567 (13.) 1:43.261 (14.) –
15
1:43.630 (14.) 1:43.468 (15.) –
16
1:43.743 (16.) – –
17
1:43.838 (17.) – –
18
1:43.950 (18.) – –
19
1:44.138 (19.) – –
20
1:44.314 (20.) – –
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:42.323 – – 3
2
1:42.534 +0.211 +0.211 5
3
1:43.197 +0.874 +0.663 5
4
1:43.262 +0.939 +0.065 6
5
1:43.265 +0.942 +0.003 6
6
1:43.267 +0.944 +0.002 6
7
1:43.309 +0.986 +0.042 3
8
1:43.322 +0.999 +0.013 3
9
1:43.349 +1.026 +0.027 6
10
1:43.418 +1.095 +0.069 3
11
1:43.505 +1.182 +0.087 3
12
1:43.514 +1.191 +0.009 5
13
1:43.567 +1.244 +0.053 6
14
1:43.630 +1.307 +0.063 6
15
1:43.656 +1.333 +0.026 6
16
1:43.743 +1.420 +0.087 6
17
1:43.838 +1.515 +0.095 6
18
1:43.950 +1.627 +0.112 6
19
1:44.138 +1.815 +0.188 6
20
1:44.314 +1.991 +0.176 8
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:42.014 – – 6
2
1:42.126 +0.112 +0.112 6
3
1:42.193 +0.179 +0.067 6
4
1:42.473 +0.459 +0.280 6
5
1:42.478 +0.464 +0.005 6
6
1:42.487 +0.473 +0.009 3
7
1:42.491 +0.477 +0.004 6
8
1:42.534 +0.520 +0.043 6
9
1:42.670 +0.656 +0.136 6
10
1:42.722 +0.708 +0.052 6
11
1:42.730 +0.716 +0.008 6
12
1:42.745 +0.731 +0.015 6
13
1:42.996 +0.982 +0.251 6
14
1:43.261 +1.247 +0.265 6
15
1:43.468 +1.454 +0.207 5
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:41.252 – – 6
2
1:41.763 +0.511 +0.511 6
3
1:41.778 +0.526 +0.015 6
4
1:42.061 +0.809 +0.283 5
5
1:42.264 +1.012 +0.203 6
6
1:42.396 +1.144 +0.132 6
7
1:42.438 +1.186 +0.042 6
8
1:42.532 +1.280 +0.094 3
9
1:42.603 +1.351 +0.071 3
10
1:42.657 +1.405 +0.054 6
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