Bericht
Er hat es geschafft. Nach bisher sechs Siegen, in Malaysia, Bahrain, San Marino, Europa, Frankreich und Deutschland konnte der Spanier Fernando Alonso 117 WM – Punkten erkämpfen und ist nun zwei Rennen vor Ende der Saison uneinholbar an der WM – Spitze. Herzlichen Glückwunsch! Jedoch konnte Alonso seinen WM Titel nicht als Gewinner des GP von Brasilien krönen. Diesen Sieg holte sich Juan Pablo Montoya, der im der WM – Wertung an Michael Schumacher vorbei ging. Kimi Räikkönen wurde zweiter vor dem neuen Weltmeister Fernando Alonso. Dahinter der ehemalige Weltmeister Michael Schumacher (Ferrari). Platz Fünf ging an Giancarlo Fisichella (Renault). Sechster wurde Rubens Barrichello (Ferrari) vor seinem zukünftigen Teamkollegen bei BAR, Jenson Button. Den letzten WM – Punkt konnte sich Ralf Schumacher im Toyota erobern. Punktemäßig leer ging Christian Klien aus, der im Red Bull nicht über den neunten Platz hinaus kam. Takuma Sato (BAR) komplettierte vor Felipe Massa und Jacques Villeneuve (beide Sauber) die Top Ten. Jarno Trulli (Toyota) erreichte den dreizehnten Platz vor Christijan Albers, der im Minardi den Jordan von Narain Karthikeyan auf den letzten und fünfzehnten Platz verweisen konnte.
Für den Heidfeld – Ersatzmann Antonio Pizzonia (BMA – Wiliams) und für David Coulthard (Red Bull Racing) war das Rennen noch auf der Startgeraden zu Ende. Coulthard und Pizzonia kollidierten und rissen Mark Webber mit von der Strecke. Dieser konnte sich noch in die Box retten um 25 Runden später wieder auf die Strecke zu kommen. Robert Doornbos (Minardi) beendete in der 35. Runde mit einem Motorschaden das Rennen. Mister zuverlässig, Tiago Monteiro, der bisher im Jordan immer alle Rennen beenden konnte, musste in der 58. Runde erstmals ein Rennen vorzeitig beenden. Der Grund war ein Motorschaden am Jordan – Toyota.
Fernando Alonso startete in den großen Preis von Brasilien von der Poleposition, auf der die Experten eigentlich Kimi Räikkönen gesehen hatten. Dieser jedoch verbremste sich im Senna–S und fiel hinter Alonso, Montoya, Fisichella und Button auf den fünften Startplatz. Michael Schumacher startete von Platz sieben, sein Bruder Ralph von Rang zehn. Nick Heidfeld konnte immer noch nicht teilnehmen und wurde von Antonio Pizzonia vertreten (Startplatz vierzehn). Takuma Sato musste wegen der Kollision mit Michael Schumacher zwei Wochen zuvor in Belgien zehn Startplätze nach hinten. Weitere zehn Startplätze büßte der Japaner wegen eines Motorwechsels ein, so dass er von Startplatz 20, hinter Robert Doornbos (Minardi) starten musste. Doornbos konnte keine schnelle Runde abliefern, da er beim Qualifying von der Strecke flog. Jarno Trulli erreichte im Toyota zwar einen guten achten Startplatz, musste jedoch ebenfalls zehn Startplätze nach hinten, da sein Motor gewechselt wurde. Auch für Jacques Villeneuve (Sauber) lief nicht alles perfekt. Wegen einer Reparatur an seinem Wagen musste der Kanadier von der Box aus starten. Tiago Monteiro kam zum Tanken noch in der Einführungsrunde an die Box.
Dann wieder mal ein spektakulärer Start in Sao Paulo. Die vorderen Fahrer kamen ohne Probleme in die erste Kurve. Weiter hinten jedoch gab es eine Startkollision, die drei Fahrern das frühe Aus bescherte. Zu dritt fuhren Mark Webber (Links), David Coulthard (Mitte) und Antonio Pizzonia (Rechts) auf die erste Kurve zu. Jedoch kamen diese nicht so weit. Pizzonia und Coulthard kollidierten. Dabei riss sich der Schotte sein rechtes Vorderrad ab und schubste Pizzonia, der erstmals ein Heimrennen bestreiten durfte, quer über die Strecke. Dabei schoss Pizzonia seinen Kollegen Mark Webber ab. Das Aus für alle drei Piloten, obwohl Webber noch in die Box kam.
Noch während dieser Phase gingen Räikkönen und Michael Schumacher an Giancarlo Fisichella vorbei.
Nach der unfallbedingten Safetycar – Phase konnte sich zuerst Alonso gegen Montoya durchsetzen, jedoch war nach kurzer Zeit Schluss mit Lustig. Montoya griff Alonso an, der dann auch klein bei gab. Dahinter Räikkönen und die Kampfhähne Giancarlo Fisichella und Michael Schumacher, die sich in der kommenden Runde mehrfach den Rang abnahmen.
Danach wurde es erst mal wieder ruhiger und die Piloten spulten die Runden ohne weitere Angriffe ab, die leichte Probleme mit der noch abtrocknenden Strecke hatten.
Felipe Massa kam als erster zum Tanken in der 8. Runde an die Box. Rundenlang wehrte sich Robert Doornbos im Minardi gegen einen Überholvorgang seitens Jacques Villeneuve und Felipe Massa (beide Sauber).
In der 30. Runde kam auch noch mal Mark Webber aus der Box und ging das Rennen mit 29. Runden Rückstand noch mal an.
Nach den ersten Stopps konnte sich Kimi Räikkönen auf den zweiten Platz, vor Alonso platzieren, hinter Montoya. Michael Schumacher kam vor Fisichella aus der Box.
Für Robert Doornbos (Minardi) war das Rennen in der 35.Runde mit einem Motorschaden beendet. In Runde 37 kam Takuma Sato als Letzter zum Tanken in die Box, was wohl damit zusammen hing, dass er wegen den 20 Plätze – Strafversetzung im Qualifying eh keine Chance hatte und seinen BAR voll tankte.
Erste Regentropfen ließen die Formel 1 Fans in der 42. Runde aufhorchen, jedoch blieb es auch bis zum Ende des Rennens trocken.
Rubens Barrichello riskierte in der 44. Runde alles und überholte mit einem Querstehen im Senna – S Jenson Button, der im BAR den Ferrari passieren ließ, um keine Kollision mit seinem zukünftigen Teamkollegen zu vermeiden.
Als Ralf Schumacher 14 Runden vor Rennende nach seinem Boxenstopp zurück auf die Stecke kam, konnte er sich vor Klien auf den achten Platz einsortieren.
Eine Runde später kam Kimi Räikkönen nach seinem zweiten Stopp direkt hinter seinem Teamkollegen zurück auf die Strecke. Hätte Räikkönen nicht vor Montoya sein müssen. Es war egal, da Fernando Alonso dritter wurde und somit seine erste Weltmeisterschaft besiegelte. Herzlichen Glückwunsch an Fernando Alonso, der als jüngster Weltmeister in der Geschichte der Formel1 einherging.
H E R Z L I C H E N G L Ü C K W U N S C H
F E R N A N D O A L O N S O.
Vierter wurde mit einer perfekten Leistung Michael Schumacher. Fünfter wurde Giancarlo Fisichella (Renault) vor Rubens Barrichello (Ferrari) und Jenson Button (BAR). Der letzte WM – Punkt ging an Ralf Schumacher, der sich durch seine Boxenstrategie diesen WM – Punkt gegen Christian Klien erkämpfen konnte.
Für den Heidfeld – Ersatzmann Antonio Pizzonia (BMA – Wiliams) und für David Coulthard (Red Bull Racing) war das Rennen noch auf der Startgeraden zu Ende. Coulthard und Pizzonia kollidierten und rissen Mark Webber mit von der Strecke. Dieser konnte sich noch in die Box retten um 25 Runden später wieder auf die Strecke zu kommen. Robert Doornbos (Minardi) beendete in der 35. Runde mit einem Motorschaden das Rennen. Mister zuverlässig, Tiago Monteiro, der bisher im Jordan immer alle Rennen beenden konnte, musste in der 58. Runde erstmals ein Rennen vorzeitig beenden. Der Grund war ein Motorschaden am Jordan – Toyota.
Fernando Alonso startete in den großen Preis von Brasilien von der Poleposition, auf der die Experten eigentlich Kimi Räikkönen gesehen hatten. Dieser jedoch verbremste sich im Senna–S und fiel hinter Alonso, Montoya, Fisichella und Button auf den fünften Startplatz. Michael Schumacher startete von Platz sieben, sein Bruder Ralph von Rang zehn. Nick Heidfeld konnte immer noch nicht teilnehmen und wurde von Antonio Pizzonia vertreten (Startplatz vierzehn). Takuma Sato musste wegen der Kollision mit Michael Schumacher zwei Wochen zuvor in Belgien zehn Startplätze nach hinten. Weitere zehn Startplätze büßte der Japaner wegen eines Motorwechsels ein, so dass er von Startplatz 20, hinter Robert Doornbos (Minardi) starten musste. Doornbos konnte keine schnelle Runde abliefern, da er beim Qualifying von der Strecke flog. Jarno Trulli erreichte im Toyota zwar einen guten achten Startplatz, musste jedoch ebenfalls zehn Startplätze nach hinten, da sein Motor gewechselt wurde. Auch für Jacques Villeneuve (Sauber) lief nicht alles perfekt. Wegen einer Reparatur an seinem Wagen musste der Kanadier von der Box aus starten. Tiago Monteiro kam zum Tanken noch in der Einführungsrunde an die Box.
Dann wieder mal ein spektakulärer Start in Sao Paulo. Die vorderen Fahrer kamen ohne Probleme in die erste Kurve. Weiter hinten jedoch gab es eine Startkollision, die drei Fahrern das frühe Aus bescherte. Zu dritt fuhren Mark Webber (Links), David Coulthard (Mitte) und Antonio Pizzonia (Rechts) auf die erste Kurve zu. Jedoch kamen diese nicht so weit. Pizzonia und Coulthard kollidierten. Dabei riss sich der Schotte sein rechtes Vorderrad ab und schubste Pizzonia, der erstmals ein Heimrennen bestreiten durfte, quer über die Strecke. Dabei schoss Pizzonia seinen Kollegen Mark Webber ab. Das Aus für alle drei Piloten, obwohl Webber noch in die Box kam.
Noch während dieser Phase gingen Räikkönen und Michael Schumacher an Giancarlo Fisichella vorbei.
Nach der unfallbedingten Safetycar – Phase konnte sich zuerst Alonso gegen Montoya durchsetzen, jedoch war nach kurzer Zeit Schluss mit Lustig. Montoya griff Alonso an, der dann auch klein bei gab. Dahinter Räikkönen und die Kampfhähne Giancarlo Fisichella und Michael Schumacher, die sich in der kommenden Runde mehrfach den Rang abnahmen.
Danach wurde es erst mal wieder ruhiger und die Piloten spulten die Runden ohne weitere Angriffe ab, die leichte Probleme mit der noch abtrocknenden Strecke hatten.
Felipe Massa kam als erster zum Tanken in der 8. Runde an die Box. Rundenlang wehrte sich Robert Doornbos im Minardi gegen einen Überholvorgang seitens Jacques Villeneuve und Felipe Massa (beide Sauber).
In der 30. Runde kam auch noch mal Mark Webber aus der Box und ging das Rennen mit 29. Runden Rückstand noch mal an.
Nach den ersten Stopps konnte sich Kimi Räikkönen auf den zweiten Platz, vor Alonso platzieren, hinter Montoya. Michael Schumacher kam vor Fisichella aus der Box.
Für Robert Doornbos (Minardi) war das Rennen in der 35.Runde mit einem Motorschaden beendet. In Runde 37 kam Takuma Sato als Letzter zum Tanken in die Box, was wohl damit zusammen hing, dass er wegen den 20 Plätze – Strafversetzung im Qualifying eh keine Chance hatte und seinen BAR voll tankte.
Erste Regentropfen ließen die Formel 1 Fans in der 42. Runde aufhorchen, jedoch blieb es auch bis zum Ende des Rennens trocken.
Rubens Barrichello riskierte in der 44. Runde alles und überholte mit einem Querstehen im Senna – S Jenson Button, der im BAR den Ferrari passieren ließ, um keine Kollision mit seinem zukünftigen Teamkollegen zu vermeiden.
Als Ralf Schumacher 14 Runden vor Rennende nach seinem Boxenstopp zurück auf die Stecke kam, konnte er sich vor Klien auf den achten Platz einsortieren.
Eine Runde später kam Kimi Räikkönen nach seinem zweiten Stopp direkt hinter seinem Teamkollegen zurück auf die Strecke. Hätte Räikkönen nicht vor Montoya sein müssen. Es war egal, da Fernando Alonso dritter wurde und somit seine erste Weltmeisterschaft besiegelte. Herzlichen Glückwunsch an Fernando Alonso, der als jüngster Weltmeister in der Geschichte der Formel1 einherging.
H E R Z L I C H E N G L Ü C K W U N S C H
F E R N A N D O A L O N S O.
Vierter wurde mit einer perfekten Leistung Michael Schumacher. Fünfter wurde Giancarlo Fisichella (Renault) vor Rubens Barrichello (Ferrari) und Jenson Button (BAR). Der letzte WM – Punkt ging an Ralf Schumacher, der sich durch seine Boxenstrategie diesen WM – Punkt gegen Christian Klien erkämpfen konnte.
Juan Pablo Montoya 
Kimi Räikkönen 
Fernando Alonso 
Michael Schumacher 
Giancarlo Fisichella 
Jenson Button 
Christian Klien 
Takuma Sato 
Jacques Villeneuve 
Christijan Albers 
Narain Karthikeyan 
Tiago Monteiro 
Mark Alan Webber 
