Bericht
Der Spanier Fernando Alonso gewinnt zum zweiten mal in Monaco und übernimmt wieder die WM – Führung. Zweiter wurde Lewis Hamilton vor Felipe Massa im Ferrari. Giancarlo Fisichella (Renault), der schon überrundet wurde, erreichte den vierten Platz vor den BMW – Piloten Robert Kubica und Nick Heidfeld. Alexander Wurz (Williams) wehrte sich erfolgreich gegen die Angriffe von Kimi Räikkönen (Ferrari) und wurde mit zwei Pinkten für den Siebten Platz belohnt. Scott Speed im Toro Rosso erreichte Platz Neun und machte im Feld die meisten Plätze im Rennen Gut. Von Startplatz Achtzehn kam der Amerikaner auf den Neunten Platz gut. Zehnter wurde Rubens Barrichello, der seinen Honda – Teamkollegen Jenson Button hinter sich lassen konnte. Nico Rosberg wurde im Williams Zwölfter vor Heikki Kovalainen (Renault), der das Rennen in der box beendete. David Coulthard (Red Bull) und Jarno Trulli (Toyota) belegten die Plätze Vierzehn und Fünfzehn. Ralf Schumacher kam auf Platz Sechzehn (Toyota) vor Takuma Sato und Anthony Davidson (beide Super Aguri). Als Letzter gewertet wurde Christijan Albers, der schon vier Runden vor Rennende sein Spyker abstellen musste. Adria Sutil (Spyker) und Vitantonio Liuzzi mussten nach einer Kollision mit der Leitplanke das Rennen beenden. Marc Webber (Red Bull) schied mit einem Getriebeschaden aus.
Der Start zum GP von Monaco verlief in der ersten Runde erst mal ohne größere Schäden an den Boliden, obwohl Nick Heidfeld und Nico Rosberg sich in der ersten Kurve berührten. Lewis Hamilton mache nach dem Start sofort die Türe für Felipe Massa zu und fädelte sich hinter Teamkollege Alonso ein. Nick Heidfeld konnte beim Start zwei Plätze gut machen, wo hingegen Nico Rosberg einen Platz verlor. Ralf Schumacher patzte in der ersten Kurve und musste das Rennen hinter Christijan Albers als Zweiundzwanzigster fortführen.
In der ersten Kurve dann das erste Monaco – Leitplanken Opfer. Vitantonio Liuzzi, der wohl seine Reifen nicht richtig angewärmt hatte, verlor den Grip und rutschte in die Planken. Das Aus für den Italiener, der in den letzten Rennen einen Aufwärtstrend für sich verbuchen konnte.
Mark Webber, der als Sechster ins Rennen gegangen war, musste nach 18 Runden seinen Red Bull an der Box mit einem Getriebeschaden abstellen. Per Funk hatte der Australier Probleme mit einer blockierenden Hinterachse gemeldet.
Bei den Überrundungen, die ja bekanntlich in Monaco immer sehr risikoreich sind, musste sich Trulli, der von Alonso überrundet wurde, auch noch von Takuma Sato überholen lassen. Da hat der Toyota – Pilot beim überrunden lassen nicht richtig aufgepasst.
Der Super Aguri Pilot Anthony Davidson musste wegen Missachtung einer Blauen Flagge in der 36, Runde einmal durch die Boxengasse.
Renault Pilot Heikki Kovalainen touchierte leicht eine der vielen Leitplanken und musste mit einem defekten rechten Hinterrad an die Box zum Reifenwechsel kommen.
Robert Kubica profitierte von der Boxenstrategie seines Teams und ging an Teamkollegen Nick Heidfeld vorbei. Heidfeld fuhr zuerst 32 Runden und musste nach seinem Stopp die restlichen 46 Runden auf der Streckenbleiben, wo hingegen es bei Kubica genau umgekehrt war. In Runde 46 kam der Pole vor Heidfeld aus der Box auf die Strecke.
23 Runden vor Rennende rutschte Adrian Sutil ein die Leitplanke und musste das Rennen vorzeitig beenden.
Vier Runden vor Rennende musste Christijan Albers noch mal an die Box. Das Aus für den Niederländer im Spyker.
Scott Speed macht die meisten Plätze, im Vergleich zum Start gut. Von Startplatz 18 kam er auf den Neunten Platz vor.
Der Start zum GP von Monaco verlief in der ersten Runde erst mal ohne größere Schäden an den Boliden, obwohl Nick Heidfeld und Nico Rosberg sich in der ersten Kurve berührten. Lewis Hamilton mache nach dem Start sofort die Türe für Felipe Massa zu und fädelte sich hinter Teamkollege Alonso ein. Nick Heidfeld konnte beim Start zwei Plätze gut machen, wo hingegen Nico Rosberg einen Platz verlor. Ralf Schumacher patzte in der ersten Kurve und musste das Rennen hinter Christijan Albers als Zweiundzwanzigster fortführen.
In der ersten Kurve dann das erste Monaco – Leitplanken Opfer. Vitantonio Liuzzi, der wohl seine Reifen nicht richtig angewärmt hatte, verlor den Grip und rutschte in die Planken. Das Aus für den Italiener, der in den letzten Rennen einen Aufwärtstrend für sich verbuchen konnte.
Mark Webber, der als Sechster ins Rennen gegangen war, musste nach 18 Runden seinen Red Bull an der Box mit einem Getriebeschaden abstellen. Per Funk hatte der Australier Probleme mit einer blockierenden Hinterachse gemeldet.
Bei den Überrundungen, die ja bekanntlich in Monaco immer sehr risikoreich sind, musste sich Trulli, der von Alonso überrundet wurde, auch noch von Takuma Sato überholen lassen. Da hat der Toyota – Pilot beim überrunden lassen nicht richtig aufgepasst.
Der Super Aguri Pilot Anthony Davidson musste wegen Missachtung einer Blauen Flagge in der 36, Runde einmal durch die Boxengasse.
Renault Pilot Heikki Kovalainen touchierte leicht eine der vielen Leitplanken und musste mit einem defekten rechten Hinterrad an die Box zum Reifenwechsel kommen.
Robert Kubica profitierte von der Boxenstrategie seines Teams und ging an Teamkollegen Nick Heidfeld vorbei. Heidfeld fuhr zuerst 32 Runden und musste nach seinem Stopp die restlichen 46 Runden auf der Streckenbleiben, wo hingegen es bei Kubica genau umgekehrt war. In Runde 46 kam der Pole vor Heidfeld aus der Box auf die Strecke.
23 Runden vor Rennende rutschte Adrian Sutil ein die Leitplanke und musste das Rennen vorzeitig beenden.
Vier Runden vor Rennende musste Christijan Albers noch mal an die Box. Das Aus für den Niederländer im Spyker.
Scott Speed macht die meisten Plätze, im Vergleich zum Start gut. Von Startplatz 18 kam er auf den Neunten Platz vor.
Fernando Alonso 
Lewis Hamilton 
Felipe Massa 
Giancarlo Fisichella 
Robert Kubica 
Nick Heidfeld 
Alexander Wurz 
Kimi Räikkönen 
Scott Speed 
Takuma Sato 
Christijan Albers 
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