Bericht
Spannender kann die Weltmeisterschaft nicht mehr werden. Nach dem Rennen in China haben alle drei Piloten die Chance, nach der Krone zu greifen. Lewis Hamilton rutschte in Führung liegend in der 31. Runde in der Boxengasse von der Strecke und blieb im Kies stecken. Kimi Räikkönen (Ferrari) sicherte sich hingegen mit einem Sieg in Shanghai eine minimale Chance auf die Weltmeisterschaft. Zweiter wurde Fernando Alonso im McLaren Mercedes, der acht Punkte auf Hamilton gut machen konnte. Felipe Massa (Ferrari) erreichte Rang drei vor Sebastian Vettel, der überraschend im unterlegenen Toro Rosso mit nur einem Boxenstopp vierter wurde. Fünfter wurde Jenson Button im Honda vor Vitantonio Liuzzi, der ebenfalls im Toro Rosso ein phantastisches Rennen ablieferte und Rundenlang bis zum Rennende vor Nick Heidfeld im BMW – Sauber bleiben konnte. Den letzten WM – Punkt aus China holte sich mit Platz acht der Red Bull Pilot David Coulthard. Neunter wurde Heikki Kovalainen (Renault) vor Mark Webber (Red Bull), Giancarlo Fisichella (Renault) und Alexander Wurz (Williams). Toyota Pilot Jarno Trulli erreichte den dreizehnten Platz vor Takuma Sato (Super Aguri), Rubens Barrichello (Honda) und Nico Rosberg, der mit seinem Williams das ganze Wochenende Probleme hatte. Letzter wurde Sakon Yamamoto im Spyker.
Ralf Schumacher fiel in der 28. Runde nach einem Dreher aus. Auch Adrian Sutil (Spyker) fiel in Runde 27 mit einem leichten Einschlag in die Streckenbegrenzung aus.
Der große Preis von China könnte für Lewis Hamilton die Weltmeisterschaft bedeuten, wenn der Brite das Rennen gewinnen würde. Die besten Chance hierzu hatte der McLaren Pilot, da er von der Poleposition gestartet war. Dahinter die Ferrari von Kimi Räikkönen und Felipe Massa. Fernando Alonso musste von Startplatz Vier ins Rennen gehen. Ralf Schumacher (Toyota) stand auf einem tollen Sechsten Platz hinter Red Bull Piloten David Coulthard. Nick Heidfeld (BMW – Sauber) startete von der Achten Position hinter dem zweiten Red Bull von Mark Webber. Nico Rosberg (Williams) schaffte es im Qualifying nur auf Startplatz Fünfzehn. Sebastian Vettel (Scuderia Toro Rosso) wurde zwar Zwölfter, wurde jedoch von den Rennkommissaren fünf Plätze nach hinten versetzt, da er im ersten Qualifying angeblich Heikki Kovalainen (Renault) behindert haben soll. Für Adrian Sutil lief im Spyker am diesen Wochenende überhaupt nichts. Er startete von der vorletzten Position auf Platz Einundzwanzig.
Vor dem Start fing es dann leicht an zu regnen, so dass die meisten Piloten mit Intermediates losgefahren sind. Die Spyker Piloten pokerten falsch und gingen mit Regenreifen ins Rennen, die sie dann schon in der Neunten Runde wechseln mussten.
Den Start konnte Lewis Hamilton erst mal für sich gewinnen. Dahinter der Finne Kimi Räikkönen im Ferrari. Fernando Alonso versuchte in der ersten Kurve außen an Felipe Massa (Ferrari) vorbei zu kommen, um in der nächsten Kurve innen eine bessere Position zu haben. Dabei berührten sich beide leicht und Alonso verlor seine Position wieder an den Brasilianer. Ralf Schumacher verlor schon in der ersten Kurve seine hervorragende Position mit einem Dreher und musste sich ans Ende des Feldes wieder einreihen.
Rubens Barrichello (Honda) kollidierte mit Anthony Davidson (Super Aguri) in der zweiten Runde, als der Brasilianer versuchte, an den Super Aguri vorbei zu kommen. Beide drehten sich zwar von der Strecke, konnten aber das Rennen fortsetzen.
Sebastian Vettel (Toro Rosso), holte schon in den ersten Runden des Rennens mächtig auf und überholte in der Achten Runde Heikki Kovalainen (Renault), der der Grund für seine Rückversetzung war. Zu diesem Zeitpunkt war der junge Deutsche schon auf Platz Zehn.
Für Anthony Davidson war dann schon in der Vierzehnten Runde das Rennen mit einem Hydraulikschaden am Super Aguri beendet. Möglicherweise hatte sich der Brite bei der Kollision mit Barrichello in der zweiten Runde seinen Super Aguri zu arg beschädigt.
Als in der Sechzehnten Runde Lewis Hamilton als erster zu seinem regulären Stopp rein kam, wurden seine Reifen nicht gewechselt. Er blieb auf den Intermediates, was sich später als fataler Fehler herausstellen sollte.
Adrian Sutil kämpfte mit der Strecke und seinem Spyker, wobei er in der Neunzehnten Runde von der Strecke abkam und sich drehte. Zwar konnte Sutil das Rennen fortsetzen, aber nur bis zur 28. Runde, als er, schon mit Trockenreifen erneut von der Strecke abkam und in die Streckenbegrenzung einschlug. Zwar blieb Sutil bei dieser Aktion unverletzt, musste das Rennen dennoch mit einem lädierten Spyker beenden.
Williams Pilot Nico Rosberg und Ralf Schumacher (Toyota) kämpften in der 22. Runde Rad an Rad um die Position zwölf, bis eine Runde später der Toyota Pilot mit einem tollen Überholmanöver an Rosberg vorbei ging. Als dann Schumacher auch noch an Vitantonio Liuzzi schnell vorbei wollte, kollidierten beide und Ralf Schumacher drehte sich von der Strecke. Liuzzi konnte das Rennen unbeschadet und ohne Platzverlust fortsetzen. In Folge des Kollision musste Schumacher an die Box, wo sich die Crew wieder einmal mehr einen Fehler leistete. Das Ausgewechselte Rad Schumachers rollte von der Boxenposition Toyotas weg auf die Boxengasse. Zum Glück kam zu diesem Zeitpunkt kein weiterer Fahrer an die Box. Schumacher kam nach dem Stopp mit Trockenreifen wieder auf die Strecke. Fünf Runden später rutschte dann Ralf Schumacher mit seinem Toyota von der Strecke, wobei unglücklicherweise auch noch sein Motor abstarb. Das Aus für den Deutschen, der vor Sechs Tagen seine Kündigung bei Toyota angekündigt hatte.
Als die Ersten mit Trockenreifen auf die Strecke kamen, purzelten die Rundenzeiten. Einige Runden konnte sich Alexander Wurz auf seine schnellste Runde im Rennen freuen, bis auch die anderen auf Trockenreifen wechselten.
In der sechsundzwanzigsten Runde überholte Fernando Alonso im McLaren den Ferrari von Felipe Massa, der nur eine Kurve später zu seinem zweiten Stopp rein kam.
Nick Heidfeld, der in der 28. Runde zu seinem ersten Stopp, musste jedoch vier Runden später wieder rein, da er die falschen Reifen gewählt hatte. Bitter für Heidfeld, denn später biss er sich an Liuzzi die Zähne aus. Dazu später mehr.
In Runde 28 wurde Lewis Hamilton immer langsamer. Der Grund war wohl der Reifen, der sich langsam aufzulösen schien. Auf den Intermediates war schon ein breiter heller Streifen zu sehen. Statt den Briten zum Reifenwechsel rein zu holen, ließen ihn seine Boxencrew noch etwas länger draußen. Kimi Räikkönen nutzte dann seine Chance und überholte den Briten in der 29. Runde und übernahm die Führung. In der 30. Runde kam dann endlich Lewis Hamilton zum Stopp in die Box und dann geschah das Unglaubliche. Der Brite rutschte in der Boxenzufahrt von der Strecke und blieb im Kiesbett stecken. Zwar versuchten die Streckenposten noch, den gestrandeten McLaren an zuschieben, jedoch saß der McLaren fest. Das Aus für den Briten zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt. Da er nun in diesem vorletzten Rennen nicht mehr Punkten konnte, witterten plötzlich Kimi Räikkönen und Fernando Alonso wieder eine Chance auf den WM Titel.
Nico Rosberg hingegen hatte im Williams andere Probleme. In der Renault – Zange von Fisichella und Kovalainen wurde der Williams Pilot von der Strecke gedrängt, konnte das Rennen aber hinter den Renaults fortsetzen.
Als dann Räikkönen und auch Alonso in der 32. Runde zum Boxenstopp kamen, freute sich ein Pole über seine ersten Führungskilometer. Robert Kubica, der jedoch noch an die Box musste, führte das Feld mit seinem BMW – Sauber ab. Seine Freude währte jedoch nicht lange, da er noch in der selber Runde plötzlich ganz langsam wurde und seinen Wagen abstellen musste. Es sah nach einem Hydraulikproblem aus.
Zehn Runden vor Rennende musste sich Vitantonio Liuzzi immer wieder gegen die Angriffe von BMW – Sauber Pilot Nick Heidfeld wehren. Es war schon seltsam anzusehen, wie sich der BMW Pilot abmühen musste und einfach nicht an dem Ferrari im Toro Rosso vorbei kam. Tapfer rettete sich Liuzzi als Sechster vor Heidfeld ins Ziel.
Kimi Räikkönen gewann am Ende deutlich vor Fernando Alonso, knapp gefolgt von Felipe Massa. Vierter wurde, man mag es kaum glauben, Sebastian Vettel im Toro Rosso. Was hat die Crew um Gerhard Berger wohl am Toro Rosso gemacht, das dieser Wagen plötzlich schneller als Renault, BMW und auch schneller als der Mutterstall Red Bull wurde? Respekt für Vettel und auch dem Team, das ja aus dem Team Minardi, die immer nur hinterherfahren konnten, entstanden ist. Zwei Autos in den Punkten. Für Toro Rosso ein Riesen Sprung in der Meisterschafte Liste. Von Platz 10 auf Platz 7, und das im vorletzten Rennen der Saison. Herzlichen Glückwunsch.
Fünfter wurde Jenson Button im Honda, der seine bisher beste Position in dieser Saison herausfahren konnte. Platz sechs ging an Vitantonio Liuzzi knapp vor Nick Heidfeld. Achter wurde David Coulthard, der sich mit den Punkt auf Platz Zehn der WM – Liste vor Alexander Wurz platzierte. Heikki Kovalainen (Renault), der im letzten Rennen in Japan noch Zweiter wurde, musste sich mit den undankbaren Neunten Platz ohne Punkte begnügen. Mark Webber (Red Bull) wurde zehnter vor Giancarlo Fisichella (Renault) und dem Williamspiloten Alexander Wurz, der möglicherweise seinen Rücktritt in Brasilien bekannt geben möchte. Jarno Trulli wurde im Toyota Dreizehnter vor dem Super Aguri Piloten Takuma Sato. Rubens Barrichello wurde im zweiten Honda Fünfzehnter vor Nico Rosberg, der dieses Wochenende wohl besser schnell vergessen möchte. Letzter und Siebzehnter wurde, weit abgeschlagen, der Spyker Pilot Sakon Yamamoto.
Für die WM bedeutet das, dass es in Brasilien richtig spannend wird. Lewis Hamilton geht mit 107 Punkten nach Sao Paulo, Fernando Alonso mit 103 und auch Kimi Räikkönen hat noch eine Chance auf den Titel mit 100 Punkten.
Was muss geschehen ....
.... damit Hamilton Weltmeister wird:
Er muss gewinnen oder zweiter werden, wobei Alonso hier nicht gewinnen darf. Er braucht zwei Punkte mehr als Alonso, wobei Alonso keinen weiteren Sieg haben darf.
.... damit Alonso Weltmeister wird:
Wenn Alonso gewinnt und Hamilton nur sechs Punkte holt (3. Platz), ist Alonso zum dritten mal Weltmeister. Hierzu braucht er jedoch die Schützenhilfe einen Fahrerkollegens, die er wohl schwer finden wird. Gut möglich, dass sich ein Massa oder ein Räikkönen, sollte es zu dieser Konstellation kommen, zurückfallen und Hamilton passieren lassen. Könnte auf jeden Fall spannend werden.
.... damit Räikkönen Weltmeister wird.
Sollten beide McLaren ausfallen oder nicht in die Punkte kommen, würde Räikkönen ein zweiter Platz tatsächlich zum Weltmeister machen. Er braucht auf jeden Fall drei Punkte mehr als Alonso und Acht mehr als Hamilton. Im idealfall würde Räikkönen gewinnen, Alonso nur dritter (hinter Massa) werden und Lewis Hamilton dürfte nur höchstens Siebter werden.
Es wird auf jeden Fall ein spannendes Finale in Brasilien.
N I C H T V E R P A S S E N !
Ralf Schumacher fiel in der 28. Runde nach einem Dreher aus. Auch Adrian Sutil (Spyker) fiel in Runde 27 mit einem leichten Einschlag in die Streckenbegrenzung aus.
Der große Preis von China könnte für Lewis Hamilton die Weltmeisterschaft bedeuten, wenn der Brite das Rennen gewinnen würde. Die besten Chance hierzu hatte der McLaren Pilot, da er von der Poleposition gestartet war. Dahinter die Ferrari von Kimi Räikkönen und Felipe Massa. Fernando Alonso musste von Startplatz Vier ins Rennen gehen. Ralf Schumacher (Toyota) stand auf einem tollen Sechsten Platz hinter Red Bull Piloten David Coulthard. Nick Heidfeld (BMW – Sauber) startete von der Achten Position hinter dem zweiten Red Bull von Mark Webber. Nico Rosberg (Williams) schaffte es im Qualifying nur auf Startplatz Fünfzehn. Sebastian Vettel (Scuderia Toro Rosso) wurde zwar Zwölfter, wurde jedoch von den Rennkommissaren fünf Plätze nach hinten versetzt, da er im ersten Qualifying angeblich Heikki Kovalainen (Renault) behindert haben soll. Für Adrian Sutil lief im Spyker am diesen Wochenende überhaupt nichts. Er startete von der vorletzten Position auf Platz Einundzwanzig.
Vor dem Start fing es dann leicht an zu regnen, so dass die meisten Piloten mit Intermediates losgefahren sind. Die Spyker Piloten pokerten falsch und gingen mit Regenreifen ins Rennen, die sie dann schon in der Neunten Runde wechseln mussten.
Den Start konnte Lewis Hamilton erst mal für sich gewinnen. Dahinter der Finne Kimi Räikkönen im Ferrari. Fernando Alonso versuchte in der ersten Kurve außen an Felipe Massa (Ferrari) vorbei zu kommen, um in der nächsten Kurve innen eine bessere Position zu haben. Dabei berührten sich beide leicht und Alonso verlor seine Position wieder an den Brasilianer. Ralf Schumacher verlor schon in der ersten Kurve seine hervorragende Position mit einem Dreher und musste sich ans Ende des Feldes wieder einreihen.
Rubens Barrichello (Honda) kollidierte mit Anthony Davidson (Super Aguri) in der zweiten Runde, als der Brasilianer versuchte, an den Super Aguri vorbei zu kommen. Beide drehten sich zwar von der Strecke, konnten aber das Rennen fortsetzen.
Sebastian Vettel (Toro Rosso), holte schon in den ersten Runden des Rennens mächtig auf und überholte in der Achten Runde Heikki Kovalainen (Renault), der der Grund für seine Rückversetzung war. Zu diesem Zeitpunkt war der junge Deutsche schon auf Platz Zehn.
Für Anthony Davidson war dann schon in der Vierzehnten Runde das Rennen mit einem Hydraulikschaden am Super Aguri beendet. Möglicherweise hatte sich der Brite bei der Kollision mit Barrichello in der zweiten Runde seinen Super Aguri zu arg beschädigt.
Als in der Sechzehnten Runde Lewis Hamilton als erster zu seinem regulären Stopp rein kam, wurden seine Reifen nicht gewechselt. Er blieb auf den Intermediates, was sich später als fataler Fehler herausstellen sollte.
Adrian Sutil kämpfte mit der Strecke und seinem Spyker, wobei er in der Neunzehnten Runde von der Strecke abkam und sich drehte. Zwar konnte Sutil das Rennen fortsetzen, aber nur bis zur 28. Runde, als er, schon mit Trockenreifen erneut von der Strecke abkam und in die Streckenbegrenzung einschlug. Zwar blieb Sutil bei dieser Aktion unverletzt, musste das Rennen dennoch mit einem lädierten Spyker beenden.
Williams Pilot Nico Rosberg und Ralf Schumacher (Toyota) kämpften in der 22. Runde Rad an Rad um die Position zwölf, bis eine Runde später der Toyota Pilot mit einem tollen Überholmanöver an Rosberg vorbei ging. Als dann Schumacher auch noch an Vitantonio Liuzzi schnell vorbei wollte, kollidierten beide und Ralf Schumacher drehte sich von der Strecke. Liuzzi konnte das Rennen unbeschadet und ohne Platzverlust fortsetzen. In Folge des Kollision musste Schumacher an die Box, wo sich die Crew wieder einmal mehr einen Fehler leistete. Das Ausgewechselte Rad Schumachers rollte von der Boxenposition Toyotas weg auf die Boxengasse. Zum Glück kam zu diesem Zeitpunkt kein weiterer Fahrer an die Box. Schumacher kam nach dem Stopp mit Trockenreifen wieder auf die Strecke. Fünf Runden später rutschte dann Ralf Schumacher mit seinem Toyota von der Strecke, wobei unglücklicherweise auch noch sein Motor abstarb. Das Aus für den Deutschen, der vor Sechs Tagen seine Kündigung bei Toyota angekündigt hatte.
Als die Ersten mit Trockenreifen auf die Strecke kamen, purzelten die Rundenzeiten. Einige Runden konnte sich Alexander Wurz auf seine schnellste Runde im Rennen freuen, bis auch die anderen auf Trockenreifen wechselten.
In der sechsundzwanzigsten Runde überholte Fernando Alonso im McLaren den Ferrari von Felipe Massa, der nur eine Kurve später zu seinem zweiten Stopp rein kam.
Nick Heidfeld, der in der 28. Runde zu seinem ersten Stopp, musste jedoch vier Runden später wieder rein, da er die falschen Reifen gewählt hatte. Bitter für Heidfeld, denn später biss er sich an Liuzzi die Zähne aus. Dazu später mehr.
In Runde 28 wurde Lewis Hamilton immer langsamer. Der Grund war wohl der Reifen, der sich langsam aufzulösen schien. Auf den Intermediates war schon ein breiter heller Streifen zu sehen. Statt den Briten zum Reifenwechsel rein zu holen, ließen ihn seine Boxencrew noch etwas länger draußen. Kimi Räikkönen nutzte dann seine Chance und überholte den Briten in der 29. Runde und übernahm die Führung. In der 30. Runde kam dann endlich Lewis Hamilton zum Stopp in die Box und dann geschah das Unglaubliche. Der Brite rutschte in der Boxenzufahrt von der Strecke und blieb im Kiesbett stecken. Zwar versuchten die Streckenposten noch, den gestrandeten McLaren an zuschieben, jedoch saß der McLaren fest. Das Aus für den Briten zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt. Da er nun in diesem vorletzten Rennen nicht mehr Punkten konnte, witterten plötzlich Kimi Räikkönen und Fernando Alonso wieder eine Chance auf den WM Titel.
Nico Rosberg hingegen hatte im Williams andere Probleme. In der Renault – Zange von Fisichella und Kovalainen wurde der Williams Pilot von der Strecke gedrängt, konnte das Rennen aber hinter den Renaults fortsetzen.
Als dann Räikkönen und auch Alonso in der 32. Runde zum Boxenstopp kamen, freute sich ein Pole über seine ersten Führungskilometer. Robert Kubica, der jedoch noch an die Box musste, führte das Feld mit seinem BMW – Sauber ab. Seine Freude währte jedoch nicht lange, da er noch in der selber Runde plötzlich ganz langsam wurde und seinen Wagen abstellen musste. Es sah nach einem Hydraulikproblem aus.
Zehn Runden vor Rennende musste sich Vitantonio Liuzzi immer wieder gegen die Angriffe von BMW – Sauber Pilot Nick Heidfeld wehren. Es war schon seltsam anzusehen, wie sich der BMW Pilot abmühen musste und einfach nicht an dem Ferrari im Toro Rosso vorbei kam. Tapfer rettete sich Liuzzi als Sechster vor Heidfeld ins Ziel.
Kimi Räikkönen gewann am Ende deutlich vor Fernando Alonso, knapp gefolgt von Felipe Massa. Vierter wurde, man mag es kaum glauben, Sebastian Vettel im Toro Rosso. Was hat die Crew um Gerhard Berger wohl am Toro Rosso gemacht, das dieser Wagen plötzlich schneller als Renault, BMW und auch schneller als der Mutterstall Red Bull wurde? Respekt für Vettel und auch dem Team, das ja aus dem Team Minardi, die immer nur hinterherfahren konnten, entstanden ist. Zwei Autos in den Punkten. Für Toro Rosso ein Riesen Sprung in der Meisterschafte Liste. Von Platz 10 auf Platz 7, und das im vorletzten Rennen der Saison. Herzlichen Glückwunsch.
Fünfter wurde Jenson Button im Honda, der seine bisher beste Position in dieser Saison herausfahren konnte. Platz sechs ging an Vitantonio Liuzzi knapp vor Nick Heidfeld. Achter wurde David Coulthard, der sich mit den Punkt auf Platz Zehn der WM – Liste vor Alexander Wurz platzierte. Heikki Kovalainen (Renault), der im letzten Rennen in Japan noch Zweiter wurde, musste sich mit den undankbaren Neunten Platz ohne Punkte begnügen. Mark Webber (Red Bull) wurde zehnter vor Giancarlo Fisichella (Renault) und dem Williamspiloten Alexander Wurz, der möglicherweise seinen Rücktritt in Brasilien bekannt geben möchte. Jarno Trulli wurde im Toyota Dreizehnter vor dem Super Aguri Piloten Takuma Sato. Rubens Barrichello wurde im zweiten Honda Fünfzehnter vor Nico Rosberg, der dieses Wochenende wohl besser schnell vergessen möchte. Letzter und Siebzehnter wurde, weit abgeschlagen, der Spyker Pilot Sakon Yamamoto.
Für die WM bedeutet das, dass es in Brasilien richtig spannend wird. Lewis Hamilton geht mit 107 Punkten nach Sao Paulo, Fernando Alonso mit 103 und auch Kimi Räikkönen hat noch eine Chance auf den Titel mit 100 Punkten.
Was muss geschehen ....
.... damit Hamilton Weltmeister wird:
Er muss gewinnen oder zweiter werden, wobei Alonso hier nicht gewinnen darf. Er braucht zwei Punkte mehr als Alonso, wobei Alonso keinen weiteren Sieg haben darf.
.... damit Alonso Weltmeister wird:
Wenn Alonso gewinnt und Hamilton nur sechs Punkte holt (3. Platz), ist Alonso zum dritten mal Weltmeister. Hierzu braucht er jedoch die Schützenhilfe einen Fahrerkollegens, die er wohl schwer finden wird. Gut möglich, dass sich ein Massa oder ein Räikkönen, sollte es zu dieser Konstellation kommen, zurückfallen und Hamilton passieren lassen. Könnte auf jeden Fall spannend werden.
.... damit Räikkönen Weltmeister wird.
Sollten beide McLaren ausfallen oder nicht in die Punkte kommen, würde Räikkönen ein zweiter Platz tatsächlich zum Weltmeister machen. Er braucht auf jeden Fall drei Punkte mehr als Alonso und Acht mehr als Hamilton. Im idealfall würde Räikkönen gewinnen, Alonso nur dritter (hinter Massa) werden und Lewis Hamilton dürfte nur höchstens Siebter werden.
Es wird auf jeden Fall ein spannendes Finale in Brasilien.
N I C H T V E R P A S S E N !
Kimi Räikkönen 
Fernando Alonso 
Felipe Massa 
Sebastian Vettel 
Jenson Button 
Vitantonio Liuzzi 
Mark Alan Webber 
Alexander Wurz 
Takuma Sato 
Robert Kubica 
