Wetterchaos im FP3: Leclerc behauptet die Spitze auf abtrocknender Strecke

Charles Leclerc meldete sich nach den Problemen im zweiten Training eindrucksvoll zurück und setzte im dritten Training auf dem Silverstone Circuit die Bestzeit. Er führte das Feld vor dem beeindruckenden Williams von Alex Albon und dem Aston Martin von Fernando Alonso an, bevor ein Regenschauer die Session unterbrach.
Nach einem warmen und trockenen ersten Trainingstag begrüßten die Fahrer nasse Bedingungen, als sie sich für die FP3-Stunde zurück auf die Strecke begaben. Über Nacht waren die Temperaturen gesunken und dunkle Wolken zogen auf. Während das vorherige F3-Rennen im Regen stattfand, trocknete die Strecke bei einer Unterbrechung des Regens ausreichend ab, um auf Slick-Reifen zu wechseln, als die F1-Autos hinausfuhren. Es bestand jedoch ein 90%iges Risiko weiterer Regenschauer während der Session. Nach etwa 25 Minuten öffnete der Himmel erneut seine Schleusen und beendete die Qualifying-Runs der Teams und ließ die Zeiten einfrieren. Einzig Red Bull hatte den Wechsel auf die weiche Reifenmischung nicht vollzogen. Dies bedeutete, dass der amtierende zweifache Weltmeister Max Verstappen, der FP1 und FP2 angeführt hatte, auf dem achten Platz landete, während sein Teamkollege Sergio Perez auf dem 14. Platz lag. Dennoch sammelten sie wertvolle Daten unter den rutschigen Bedingungen, die darauf folgten. In Abwesenheit der Red Bull-Fahrer an der Spitze war es Leclerc, der die Bestzeit der Session mit 1:27.419 auf den rot markierten Reifen setzte und damit einen Teil der Kilometer wiedergutmachte, die er nach einem elektrischen Problem im zweiten Training verloren hatte. Als besondere Zugabe drehte er sich nach der karierten Flagge in der Club-Kurve. Albon und Williams setzten ihre beeindruckende Leistung fort und belegten den zweiten Platz, nur 0,173 Sekunden hinter Leclerc. Alonso sicherte sich mit einem Soft-Reifen-Lauf kurz vor dem Regen Gaslys Alpine und Hamiltons Mercedes und zeigte dabei etwas mehr Tempo. Carlos Sainz führte zu Beginn der Session, fiel aber durch eine Reihe von Verbesserungen auf den sechsten Platz zurück. Logan Sargeant landete nur auf dem siebten Platz im anderen Williams, obwohl es im Cockpit "wahnsinnig heiß" wurde, nachdem "etwas abgefallen" war. Danach folgte der bereits erwähnte Verstappen. George Russell belegte den neunten Platz im zweiten Mercedes, direkt vor dem AlphaTauri-Duo Yuki Tsunoda und Nyck de Vries. Lando Norris wurde nach einem Vorfall zu Beginn, bei dem er am Ende der Boxengasse stehen blieb und von einem Mechaniker weitergeholfen wurde, Zwölfter - die Rennkommissare sollen den Vorfall nach der Session untersuchen. Lance Stroll fuhr eine schnelle Runde auf weichen Reifen, als sich die Bedingungen von trocken zu nass änderten, und belegte damit den 13. Platz in seinem Aston Martin, vor Perez, dem Haas von Kevin Magnussen, Esteban Ocons Alpine und Oscar Piastris McLaren. Alfa Romeo verpasste den Beginn der Session, sodass sie die besten Wetterbedingungen verpassten. Obwohl Valtteri Bottas schließlich herauskam und eine solide Anzahl von Runden absolvierte, hatte Teamkollege Zhou Guanyu offensichtliche technische Probleme und blieb in der Box. Somit belegte Bottas den 18. Platz und der chinesische Pilot war Schlusslicht auf dem 20. Platz, während sich der Haas von Nico Hülkenberg - wie Verstappen und Perez - keine repräsentative Zeit auf den weichen Reifen sichern konnte - dazwischen einreihte.