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Regenchaos in Shanghai: Norris sichert sich die Pole Position

Shanghai | 19.04.2024 07:30 UTC
Bericht

Lando Norris sicherte sich im Sprint Qualifying für den Großen Preis von China 2024 unter schwierigen, regnerischen Bedingungen die Pole Position. Nach anfänglicher Streichung seiner Zeit wegen eines vermeintlichen Verstoßes gegen die Streckenbegrenzungen wurde diese nach einer Überprüfung wiederhergestellt, womit er Lewis Hamilton und Fernando Alonso übertraf. Das Qualifying war geprägt von wechselhaftem Wetter, das den Teams und Fahrern alles abverlangte. Nico Hülkenberg und sein Haas-Team hatten Schwierigkeiten, sich anzupassen, und schied in SQ2 als Dreizehnter aus.


SQ1 – Perez führt, Tsunoda scheidet überraschend aus

Das Sprint Qualifying begann mit SQ1, wo Sergio Perez früh die Bestzeit setzte, dicht gefolgt von seinem Teamkollegen Max Verstappen. Alpine hatte Schwierigkeiten, und Esteban Ocon sowie Pierre Gasly schieden früh aus. Der Lokalmatador Zhou Guanyu qualifizierte sich knapp für SQ2 und sorgte für Begeisterung bei den heimischen Fans. Überraschenderweise schied Yuki Tsunoda aus, nachdem er es nicht schaffte, seine Zeit zu verbessern.

Erneut Feuer in China

Während des Sprint-Qualifyings in China kam es zu einem Vorfall, der Erinnerungen an das erste freie Training weckte: An der Strecke des Shanghai International Circuit brach erneut ein kleines Feuer aus. Der Zwischenfall ereignete sich offensichtlich abseits der Rennstrecke bei Kurve 5, ähnlich dem kleinen Brand, der bereits während der FP1-Session für eine kurze Unterbrechung gesorgt hatte. Schnell reagierende Streckenposten konnten das Feuer mit Feuerlöschern unter Kontrolle bringen, während gelbe Flaggen geschwenkt wurden, um die Fahrer zu warnen und die Sicherheit während des Qualifyings zu gewährleisten. Der Vorfall führte zu einer kurzen Verzögerung des Starts von Q2, beeinträchtigte jedoch nicht den weiteren Verlauf des Qualifyings.

SQ2 – Regen überrascht Russell, Verstappen am schnellsten

Mit dem Beginn von SQ2 formierte sich eine Schlange am Ausgang der Boxengasse, da Regen erwartet wurde. Lando Norris und Oscar Piastri setzten früh die Maßstäbe, bevor Charles Leclerc und dann Verstappen die Spitze übernahmen. Als der Regen einsetzte, hatte George Russell Pech und musste seine schnelle Runde abbrechen, was ihn auf P11 zurückließ. Nico Hülkenberg und sein Haas-Teamkollege Kevin Magnussen schafften es nicht in SQ3 und schieden zusammen mit Daniel Ricciardo und Lance Stroll aus.

SQ3 – Norris erobert P1 unter schwierigen Bedingungen

Die Bedingungen verschärften sich in SQ3 mit anhaltendem Regen. Norris hatte zunächst einen Rückschlag, als seine Zeit gestrichen wurde, aber nach einer Überprüfung wurde sie wiederhergestellt, und er eroberte die Pole Position. Hamilton und Alonso folgten auf den Plätzen zwei und drei. Max Verstappen hatte einige Momente außerhalb der Strecke und beendete das Qualifying auf dem vierten Platz.

Sainz und Perez in den Top 6

Carlos Sainz führte das Ferrari-Team auf dem fünften Platz an, neben Sergio Perez auf dem sechsten. Charles Leclerc erholte sich von einem frühen Ausrutscher, um Siebter zu werden, während Piastri, Bottas und Zhou die Top 10 komplettierten.

Ergebnisse
Gesamtergebnis
PosFahrer SQ1 SQ2 SQ3
1 1:36.384 (2.) 1:36.047 (5.) 1:57.940 (1.)
2 1:37.181 (12.) 1:36.287 (9.) 1:59.201 (2.)
3 1:36.883 (7.) 1:36.119 (8.) 1:59.915 (3.)
4 1:36.456 (3.) 1:35.606 (1.) 2:00.028 (4.)
5 1:36.719 (6.) 1:36.052 (6.) 2:00.214 (5.)
6 1:36.110 (1.) 1:35.781 (3.) 2:00.375 (6.)
7 1:36.537 (4.) 1:35.711 (2.) 2:00.566 (7.)
8 1:36.542 (5.) 1:35.853 (4.) 2:00.990 (8.)
9 1:37.112 (11.) 1:36.056 (7.) 2:01.044 (9.)
10 1:37.544 (15.) 1:36.307 (10.) 2:03.537 (10.)
11 1:37.310 (13.) 1:36.345 (11.) –
12 1:37.033 (10.) 1:36.473 (12.) –
13 1:36.924 (8.) 1:36.478 (13.) –
14 1:37.321 (14.) 1:36.553 (14.) –
15 1:36.961 (9.) 1:36.677 (15.) –
16 1:37.632 (16.) – –
17 1:37.720 (17.) – –
18 1:37.812 (18.) – –
19 1:37.892 (19.) – –
20 1:37.923 (20.) – –
SQ1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:36.110 – – 4
2 1:36.384 +0.274 +0.274 5
3 1:36.456 +0.346 +0.072 4
4 1:36.537 +0.427 +0.081 6
5 1:36.542 +0.432 +0.005 7
6 1:36.719 +0.609 +0.177 6
7 1:36.883 +0.773 +0.164 6
8 1:36.924 +0.814 +0.041 6
9 1:36.961 +0.851 +0.037 5
10 1:37.033 +0.923 +0.072 6
11 1:37.112 +1.002 +0.079 7
12 1:37.181 +1.071 +0.069 6
13 1:37.310 +1.200 +0.129 6
14 1:37.321 +1.211 +0.011 6
15 1:37.544 +1.434 +0.223 7
16 1:37.632 +1.522 +0.088 6
17 1:37.720 +1.610 +0.088 6
18 1:37.812 +1.702 +0.092 6
19 1:37.892 +1.782 +0.080 6
20 1:37.923 +1.813 +0.031 6
SQ2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:35.606 – – 3
2 1:35.711 +0.105 +0.105 4
3 1:35.781 +0.175 +0.070 3
4 1:35.853 +0.247 +0.072 3
5 1:36.047 +0.441 +0.194 3
6 1:36.052 +0.446 +0.005 4
7 1:36.056 +0.450 +0.004 4
8 1:36.119 +0.513 +0.063 3
9 1:36.287 +0.681 +0.168 4
10 1:36.307 +0.701 +0.020 4
11 1:36.345 +0.739 +0.038 4
12 1:36.473 +0.867 +0.128 4
13 1:36.478 +0.872 +0.005 4
14 1:36.553 +0.947 +0.075 3
15 1:36.677 +1.071 +0.124 3
SQ3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:57.940 – – 5
2 1:59.201 +1.261 +1.261 5
3 1:59.915 +1.975 +0.714 5
4 2:00.028 +2.088 +0.113 5
5 2:00.214 +2.274 +0.186 5
6 2:00.375 +2.435 +0.161 5
7 2:00.566 +2.626 +0.191 5
8 2:00.990 +3.050 +0.424 5
9 2:01.044 +3.104 +0.054 5
10 2:03.537 +5.597 +2.493 5
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