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Malaysia Malaysia GP
Malaysia Qualifying

Sensation - Fernando Alonso startet in Malaysia von der Pole.

Sepang | 22.03.2003 14:00 UTC
Bericht
Der Renault – Pilot Fernando Alonso schaffte die Sensation in Malaysia. Er verdrängte Ferrari von der Spitze und darf am Sonntag von Platz eins aus starten. Sein Teamkollege Jarno Trulli machte den Siegeszug mit Platz zwei von Renault perfekt. Michael Schumacher landete auf Platz drei vor dem Schotten David Coulthard. Auf Platz fünf kam der zweite Ferrari – Pilot Rubens Barrichello. Heidfeld wurde sechster, Frentzen dreizehnter. Ralf Schumacher erreichte nur den enttäuschenden 17. Platz.
Fernando Alonso war bei der Pressekonferenz sichtlich erfreut über seine erste Poleposition in seiner Formel1 – Karriere. Auch Jarno Trulli, sein Teamkollege, konnte sich über seinen zweiten Platz freuen. Getrübt wurde jedoch die Freude von den Diskussionen, das die beiden Fahrer nur deshalb vorne stehen, weil sie leichter unterwegs waren als der Rest des Feldes. Dann müßten sie früh an die Box zum Tanken. Aber was solls, wenn morgen ein Renault auf dem Podest ganz oben steht. Warten wir es mal ab.
Zum Qualifying:
Als erstes kam der Antonio Pizzonia auf die Strecke, der beim Freitagstrainig nicht starten konnte und auf den 20. Platz verbannt wurde. Seine Zeit reicht am Ende für den 15. Platz vor seinem Teamkollegen Mark Webber.
Dann kamen die beiden Minardis auf die Strecke. Nach dem Wilson mit 1:40.599 und Verstappen mit einer 1:40.417 zwei schlechte Runden hingelegt wurden, dachten alle, es gehe nicht mehr schlechter, bis uns der Jordan – Neuling Ralph Firman uns eines besseren belehrte. Mit etwa drei Zehntel schlechteren Zeit als Wilson, belegte er nur Platz 20.
Als Ralf Schumacher seine schnelle Runde zu ende gebracht hatte, erstarrten die Gesichter der Williams – Mechaniker vor entsetzten. Am Ende nur Platz siebzehn, knapp vor den Minardis. In einem Interview nach dem Qualifying gestand er zwei grobe Fahrfehler, die ihm nach hinten katapultierte.
Giancarlo Fisichella konnte die Jordan – Ehre nach dem verpatztem Qualifying von Firman nur bedingt wiederherstellen. Er landete auf den 14. Platz.
Jacques Villeneuve (12.) musste sich seinem Teamkollegen Jenson Button (9.) im Teaminternen BAR - Duell geschlagen geben. Sehr brisant ist das Duell wegen dem verpatzen Boxenstop im letzen Rennen, wo Villeneuve statt Button rein kam und ihn dann beim Stop aufhielt.
Sehr knapp hintereinander reiten sich die Toyota . Fahrer ein. Olivier Panis erreichte Platz 10 vor seinem Teamkollegen Christiano da Matta. Nur 0.003 Sekunden trennten die beiden Werksfahrer voneinander. Nick Heidfeld konnte sich über seinen sechsten Platz freuen im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Heinz – Harald Frentzen, der auch durch ein paar Fahrfehler nur auf Platz 13 landete.
Als dann die Renault – Piloten auf die Strecke kam, war die Überraschung groß. Alonso vor Trulli. Dann der Angriff von David Coulthard, der jedoch schnell verpuffte. 0.41 Sekunden hinter Alonso. Dann kam Raikkönen. Der fuhr noch schlechter als Coulthard und landete am Ende auf Platz sieben. Auch Mitfavorit Juan Pablo Montoya legte eine schlechte Runde hin und sah sich am Ende auf den achten Platz wieder. Als dann die scheinbar unschlagbaren Ferraris auf die Strecke kamen, dachten alle am ein Ende der Doppelführung für Renault. Doch auch hier wurde die Formel - Welt eines besseren belehrt. Rubens Barrichello scheiterte und kam nur auf Platz fünf. Als dann Michael Schumacher’s erste Zwischenzeit auf dem Display erschien, stockte bei Ferrari der Atem. Schlechter als Alonso. Dies zog sich hin bis zum Ende der Runde, so das Schumacher sich hinter den Renaults wieder sah.
Diese Startaufstellung verspricht ein spannendes Rennen. Wollen wir mal hoffen, das am Sonntag ein schönes und abwechslungsreiches Rennen bevorsteht.
Wie immer mein Tipp:
1. Michael Schumacher
2. Fernando Alonso
3. Kimi Raikkönen

Bis Sonntag,
Euer Stephan
Ergebnisse
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1 1:37.044 (1.) – –
2 1:37.217 (2.) – –
3 1:37.393 (3.) – –
4 1:37.454 (4.) – –
5 1:37.579 (5.) – –
6 1:37.766 (6.) – –
7 1:37.858 (7.) – –
8 1:37.974 (8.) – –
9 1:38.073 (9.) – –
10 1:38.094 (10.) – –
11 1:38.097 (11.) – –
12 1:38.289 (12.) – –
13 1:38.291 (13.) – –
14 1:38.416 (14.) – –
15 1:38.516 (15.) – –
16 1:38.624 (16.) – –
17 1:38.789 (17.) – –
18 1:40.417 (18.) – –
19 1:40.599 (19.) – –
20 1:40.910 (20.) – –
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:37.044 – – –
2 1:37.217 +0.173 +0.173 –
3 1:37.393 +0.349 +0.176 –
4 1:37.454 +0.410 +0.061 –
5 1:37.579 +0.535 +0.125 –
6 1:37.766 +0.722 +0.187 –
7 1:37.858 +0.814 +0.092 –
8 1:37.974 +0.930 +0.116 –
9 1:38.073 +1.029 +0.099 –
10 1:38.094 +1.050 +0.021 –
11 1:38.097 +1.053 +0.003 –
12 1:38.289 +1.245 +0.192 –
13 1:38.291 +1.247 +0.002 –
14 1:38.416 +1.372 +0.125 –
15 1:38.516 +1.472 +0.100 –
16 1:38.624 +1.580 +0.108 –
17 1:38.789 +1.745 +0.165 –
18 1:40.417 +3.373 +1.628 –
19 1:40.599 +3.555 +0.182 –
20 1:40.910 +3.866 +0.311 –
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