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© 2015 MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team
Großbritannien
Großbritannien FP3/Qualifying

Achte Poleposition für Hamilton im neunten Rennen.

Silverstone | 04.07.2015 09:00 UTC
Bericht
Auch bei seinem Heimrennen in Silverstone ließ Lewis Hamilton nichts anbrennen und holte auch beim Britischen Grand Prix die Poleposition vor seinem Mercedes Teamkollegen Nico Rosberg. Zum zweiten Mal in dieser Saison wurde Felipe Massa im Williams dritter vor seinem Teamkollegen Valtteri Bottas. In der dritten Startreihe stehen die beiden Ferrari. Kimi Räikkönen war dieses Mal schneller als Sebastian Vettel und geht vor dem Deutschen als Fünfter ins Rennen. Daniil Kvyat wurde im Red Bull Siebter und steht nun zum vierten Mal vor seinem Teamkollegen Daniel Ricciardo, der hinter Saintz (Toro Rosso) und Nico Hülkenberg (Force India) als Zehnter in Rennen geht. Elfter wurde Sergio Perez (Force India) vor Lotus Pilot Romain Grosjean, Max Verstappen (Toro Rosso), Pastor Maldonado (Lotus) und Marcus Ericsson (Sauber). In Q1 schieden Felipe Nasr (Sauber), die beiden McLaren Honda Piloten Fernando Alonso und Jenson Button, sowie die Manor Marussia Piloten Will Stevens und Roberto Merhi aus.
Die Kurve 9 (Copse Corner) wurde dieses Jahr besonders von den Stewards beobachtet. Insgesamt wurden 12 mal die Zeiten aberkannt, da die Fahrer mit allen vier Reifen neben der Streckenbegrenzung waren. Hier die Liste der Sünder und die aberkannte Zeit:

Q1
Nico Hulkenberg - Sahara Force India F1 Team (1:35.213)
Sebastian Vettel - Scuderia Ferrari (1:34.978)
Max Verstappen - Scuderia Toro Rosso (1:35.080)
Pastor Maldonado - Lotus F1 Team (1:35.463)
Daniil Kvyat - Infiniti Red Bull Racing (1:34.314)
Roberto Merhi - Manor Marussia F1 Team (1:37.956)

Q2
Pastor Maldonado - Lotus F1 Team (1:34.703)
Kimi Raikkonen - Scuderia Ferrari (1:34.036)
Romain Grosjean - Lotus F1 Team (1:34.289)
Sergio Perez - Sahara Force India F1 Team (1:34.084)

Q3
Daniel Ricciardo - Infiniti Red Bull Racing (1:33.563)
Carlos Sainz - Scuderia Toro Rosso (1:33.681)
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1
18 1:32.917 – – –
2
14 1:33.469 +0.552 – –
3
20 1:33.692 +0.775 – –
4
17 1:33.918 +1.001 – –
5
20 1:34.147 +1.230 – –
6
23 1:34.282 +1.365 – –
7
19 1:34.501 +1.584 – –
8
19 1:34.538 +1.621 – –
9
16 1:34.545 +1.628 – –
10
25 1:34.708 +1.791 – –
11
21 1:34.886 +1.969 – –
12
15 1:34.896 +1.979 – –
13
22 1:35.121 +2.204 – –
14
22 1:35.246 +2.329 – –
15
19 1:35.587 +2.670 – –
16
19 1:35.695 +2.778 – –
17
20 1:35.919 +3.002 – –
18
6 1:36.101 +3.184 – –
19
19 1:37.989 +5.072 – –
20
18 1:38.285 +5.368 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1
1:33.796 (4.) 1:33.068 (3.) 1:32.248 (1.)
2
1:33.475 (2.) 1:32.737 (1.) 1:32.361 (2.)
3
1:34.542 (9.) 1:33.707 (7.) 1:33.085 (3.)
4
1:34.171 (5.) 1:33.020 (2.) 1:33.149 (4.)
5
1:33.426 (1.) 1:33.911 (9.) 1:33.379 (5.)
6
1:33.562 (3.) 1:33.641 (5.) 1:33.547 (6.)
7
1:34.422 (8.) 1:33.520 (4.) 1:33.636 (7.)
8
1:34.641 (11.) 1:34.071 (10.) 1:33.649 (8.)
9
1:34.594 (10.) 1:33.693 (6.) 1:33.673 (9.)
10
1:34.272 (7.) 1:33.749 (8.) 1:33.943 (10.)
11
1:34.250 (6.) 1:34.268 (11.) –
12
1:34.646 (13.) 1:34.430 (12.) –
13
1:34.819 (14.) 1:34.502 (13.) –
14
1:34.877 (15.) 1:34.511 (14.) –
15
1:34.643 (12.) 1:34.868 (15.) –
16
1:34.888 (16.) – –
17
1:34.959 (17.) – –
18
1:35.207 (18.) – –
19
1:37.364 (19.) – –
20
1:39.377 (20.) – –
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:33.426 – – 8
2
1:33.475 +0.049 +0.049 5
3
1:33.562 +0.136 +0.087 8
4
1:33.796 +0.370 +0.234 5
5
1:34.171 +0.745 +0.375 7
6
1:34.250 +0.824 +0.079 8
7
1:34.272 +0.846 +0.022 8
8
1:34.422 +0.996 +0.150 10
9
1:34.542 +1.116 +0.120 8
10
1:34.594 +1.168 +0.052 9
11
1:34.641 +1.215 +0.047 7
12
1:34.643 +1.217 +0.002 8
13
1:34.646 +1.220 +0.003 3
14
1:34.819 +1.393 +0.173 8
15
1:34.877 +1.451 +0.058 10
16
1:34.888 +1.462 +0.011 7
17
1:34.959 +1.533 +0.071 8
18
1:35.207 +1.781 +0.248 9
19
1:37.364 +3.938 +2.157 9
20
1:39.377 +5.951 +2.013 8
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:32.737 – – 3
2
1:33.020 +0.283 +0.283 6
3
1:33.068 +0.331 +0.048 4
4
1:33.520 +0.783 +0.452 6
5
1:33.641 +0.904 +0.121 4
6
1:33.693 +0.956 +0.052 6
7
1:33.707 +0.970 +0.014 7
8
1:33.749 +1.012 +0.042 6
9
1:33.911 +1.174 +0.162 5
10
1:34.071 +1.334 +0.160 6
11
1:34.268 +1.531 +0.197 6
12
1:34.430 +1.693 +0.162 6
13
1:34.502 +1.765 +0.072 6
14
1:34.511 +1.774 +0.009 6
15
1:34.868 +2.131 +0.357 5
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:32.248 – – 5
2
1:32.361 +0.113 +0.113 6
3
1:33.085 +0.837 +0.724 6
4
1:33.149 +0.901 +0.064 6
5
1:33.379 +1.131 +0.230 6
6
1:33.547 +1.299 +0.168 6
7
1:33.636 +1.388 +0.089 6
8
1:33.649 +1.401 +0.013 6
9
1:33.673 +1.425 +0.024 6
10
1:33.943 +1.695 +0.270 6
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